実は、アルパカラフト社の創業者のシェリーは、15年以上にわたり、パックラフト・シーカヤックの開発に取り組んできました。これは、アルパカラフトの他のどのモデル開発よりも長い期間となります。この間、多くの良いアイデアが生まれては行き詰まり、、追い求めてきましたが、ここまで待つ価値があったことが証明されます。アリューシャンは、従来のシーカヤックに最も近い性能を備えながら、パックラフトの利点を生かしたインフレータブル式のパッキング性能でアドバンテージを実現しました！ アリューシャンは、洗練された先進的なスレンダーバッフルドハルにスピード、効率性、安定性を融合。カーゴフライ内部収納システムを備え、数日間のアドベンチャーに最適です。その性能はヴァルキリー（アルパカラフト社のホワイトウォーターフラッグシップモデル）に匹敵し、厳しい外洋状況でもスムーズな追従性と機敏なハンドリングを実現します。4点式サイストラップ、フォーム式バックバンド、フルレングスのインフレータブルフロアパッド、レースインシート、スプレーデッキ、カーゴフライ、取り外し可能なスケグを装備したアリューシャンは、あらゆるスキルレベルに快適性、コントロール性、そして汎用性を提供します。 アリューシャンは、従来のシーカヤックに取って代わるものではありません。（あくまでも、パックラフト版のシーカヤックです！）預け荷物、小型飛行機、水上タクシーに簡単に収納できるため、シーカヤックで出かける場所が広がり、旅費を節約できます。 注：アリューシャンは高圧を保つことが必須です。ボートを完全に加圧し、シワをなくすには、別売のPack-A-Pumpが必要です。また、エマージェンシーギア、フットブレースとなる必需品を入れた小型ドライバッグを携行することもお勧めします。 [シーカヤックとして] アリューシャンは、海岸線や大きな湖を探検するパドラーにとって最適なアドベンチャー用シーカヤックです。もしもあなたが、幸運にもシーカヤックの名所の近くに住んでいる場合は、アリューシャンはハードシェルのシーカヤックの代わりにはなりません。しかし、遠方に居住していて飛行機でフィールドに行く必要がある場合、レンタルショップを利用するには費用と何かと制約があるかと思います。アリューシャンがあれば、世界中のどこへでも持って行くことができ、目的地に到着したらすぐに水上に出られる高性能シーカヤックを手に入れることができるという事です！ [オープンウォーターで] アリューシャンは、当社のラインナップの中で唯一、オープンウォーターでのパドリングに適したパックラフトです。しかし、オープンウォーターはクラスVのホワイトウォーターと同様に過酷で危険なため、適切な安全装備とバックアップを備えた経験豊富なエキスパートレベルのパドラーのみが挑戦する必要があります。 ※オープンウォーターは、岸から離れていて、遮るものが少ない広い水域。例えば、海でも外洋や沿岸でも岸から距離のある場所、大きな湖の岸から離れた場所で風が吹き抜ける距離が長い波が発生する場所となります。 [大河で] アリューシャンは、小規模な河川では操縦するには船体が長いため不向きですが、大きなフラットウォーター河川でのダウンリバーアドベンチャーには最適な選択肢です。 [他モデルとの比較] ・アリューシャン vs. チヌーク アリューシャンとチヌークのどちらかを選ぶ場合、伝統的なシーカヤックのルートや場所での冒険を重視するなら、アリューシャンをお選びください。プリンス・ウィリアム湾、サンファン諸島、ノルウェー、パタゴニアのフィヨルド、グレイシャー湾などがその例です。ハイキング、小規模な河川、そしてパックラフト＋ハイキングを計画して奥地へのトリップなど、多用途に使える高速フラットウォーター・パックラフトをお探しなら、チヌークが最適です。 アリューシャンは、オープンウォーター、沿岸探検、そして長い川でスピードを最大限に発揮したいパドラーのために設計された、パックラフト版のシーカヤックです。その代償として、チヌークよりも全長がさらに長く、数ポンド重いため、多くの持ち運びを必要とするセルフサポートルートや、より機動性が求められる小さい河川では、機動性に欠点となる可能性があります。 数日間の軽量なフラットウォーターエクスペディショントリップには、チヌークを、シーカヤックの性能とインフレータブルの収納性を兼ね備えたものをお求めの場合はアリューシャンをお選びください。 ・アリューシャン vs. ゼファー アリューシャンは従来のシーカヤックに最も近い性能を持ち、ゼファーは従来のレクリエーションカヤックに最も近い性能を持ちます。アリューシャンは寒冷な気候での沿岸でのパドリングに適しており、ゼファーは保護された暖かい海域でのワンデイトリップに適しています。 ゼファーは日帰りのレジャーカヤックとして最適で、地元のパドリングクラブでの温暖な水域へのトリップ、車にパックラフトを積んでロードトリップに出かけたり、次のビーチバケーションに持っていくのに最適です。ルーフラックに積載する必要や従来のボートのようなかさばり感がなく、定期的に気軽に出かけたり、カヤックで旅をしたりしたいパドラーに最適です。 [付属品] ・アタッチメント / スプレーデッキ上にバウバッグ取り付け用ストラッププレート×4、スターンストラッププレート×2、サイストラップDリング×2、アンクルループ×2、4点式サイストラップ用マルチスロットストラッププレート×2、シートタイ×2 ・シート / フルレングスのインフレータブル式ダブルフロアパッド、レースインシート、4点式サイストラップ、フォーム式バックバンド、カーゴフライ、取り外し可能なスケグ、スプレーデッキ、PEXリムポール（スプレースカートは別売りです。） ・マテリアル / オリジナル開発TPUコーティング400dベクトラン（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット [フラットウォータースプレーデッキ] アリューシャンには、波やしぶきからボートをドライに保つアリューシャンスプレーデッキが標準装備されています。スプレーデッキはカヤックスタイルの大型コックピットを備え、一体型のPEXスカートリムが付。アリューシャンスプレーデッキには、ギアを固定したり、BowBagを取り付けたりするための複数のストラッププレートが付いています。スプレースカートは別売りです。 [カーゴフライ] アリューシャンの標準オプションのカーゴフライは、究極のパックラフト用ギア収納システムです。スターンに気密性ジッパーが設置されており、チューブ内にギアを収納できます。このシステムにより、ギアをよりドライかつ安全に収納でき、低重心化によるパドリング性能の向上も実現します。カーゴフライは、エクスペディションにもパフォーマンス的にも、そしてあらゆるコンディションでのギアをドライに保つために最適なシステムです。 アルパカラフトのドライバッグは別売りで、カーゴフライシステムと連動するように設計されています。このバッグは、サイドリリースバックルでチューブの両側にクリップで固定され、カーゴフライの中に荷物をそのまま詰め込むよりも、整理整頓と重量バランスが向上します。また、バランスの取れた気室としても機能し、パックラフト本体がパンクした場合でも補助の気室となるので岸への移動を安全にしてくれます。 [重量キャパシティ] ・パドラー：最大約113kg ※比較的狭い船体設計のため、腰回りの広いパドラーにはきつく感じられます。 [寸法とサイズ] ・外寸（長さ）：405cm ・外寸（幅）：85cm ・内寸（幅）：36cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ] ・約5.4kg ※ アリューシャンは、膝を曲げてサイストラップを締められるフィット感を実現されていますが、パフォーマンスを向上させるために脚を伸ばした状態でもサイストラップがフィットするように設計されています。身長約183cm以上または、約163cm未満のパドラーは、フィット感に問題が生じる可能性があります。アリューシャンはワンサイズモデルで、身長約173cmから約183cmのパドラー向けに最適化されています事をご了承ください。 ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

チヌークは、寒冷な気候のフラットウォーター水域での遠征トリップ向けに設計されています。長めの船体は従来のパックラフトよりも抵抗が少なく速く、航行軌跡も優れているため、より少ない労力でより長い距離を漕ぐことができます。3点式サイストラップ、バックバンド、レースインシート、スプレーデッキ、カーゴフライ内部収納、取り外し可能なスケグを装備し、過酷なコンディションでもコックピット内をドライな状態を保ち、コントロール力を維持してくれます。 様々な地形を楽しめる沿岸トリップ、数日間のフラットウォーターリバートリップ、カナダのような荒野でのトリップ、スカンジナビアの湖と川を巡るようなトリップにも最適です。 ホワイトウォーターには対応していませんが、3点式サイストラップは優れたコントロール性を提供し、クラスII程度のライトウォーターセクションを含む、長めのフラットウォーターリバートリップに最適です。 最高のパフォーマンスを得るには、チヌークを完全に加圧し、シート周辺のシワを防ぐために罰売りのPack-A-Pumpが必須です。また、フットブレースや水上での必需品の収納として、LapBagやBowBaglinerなどの小型ドライバッグやパックの使用もおすすめです。 [湖で] チヌークは、湖でのパドリングに最適なパックラフトです。従来のパックラフト設計よりも大幅に高速になり、優れた追従性と耐風性能を備え、優れた推進力で安全に目的地に到着することができます。カーゴフライの内部収納システムにより、ギアをドライに保ち、重心を低く保つことができて、長距離の航行でも快適に漕ぐことができます。例えば、ポーテージで複数の湖をむすんで航行するようなトリップや、整備されたカヌーポーテージルートのない長距離のポーテージを要するアドベンチャートリップに最適です。 [川で] チヌークは、エクスペディションレベルのフラットウォーターリバーボートとして最適です。従来のパックラフトよりも速く進むため、長距離の航行が容易、ハードシェルカヤックやカヌーに追いつくことさえ可能です！尚且つ、軽いホワイトウォーターセクションにも対応できる十分な操縦性を備えています。北海道の天塩川のような大河から、アラスカのノアタック川などの大河、カナダのバックカントリー、アメリカ中西部と北東部、スカンジナビア半島などの使用におすすめです。 [保護された沿岸地域で] チヌークは、保護された沿岸地域でのアドベンチャートリップに最適なボートです。外洋でのスピードや性能はアリューシャンには敵いませんが、川下り、複数の湖を巡るアドベンチャートリップ、グレイシャー湾周辺の冒険をどれか1艇のパックラフトでこなしたい方には、チヌークの方が適しています。また、長距離パドリングとハイキング、ポーテージを組み合わせた、様々な地形が楽しめる沿岸のトリップにも最適です。 [他モデルとの比較] ・チヌーク vs. アリューシャン チヌークは、アリューシャンよりも軽量、コンパクトで、収納しやすいため、重量が非常に重要になってくる、ポーテージを頻繁に繰り返す必要のあるトリップとなる、例えば、パウエル湖やカナダ楯状地などのフラットウォーターを探検するようなスタイルの川下りや湖でのトリップに最適です。 アリューシャンは、オープンウォーター、沿岸探検、そして長い川でスピードを最大限に発揮したいパドラーのために設計された、パックラフト版のシーカヤックです。その代償として、チヌークよりも全長がさらに長く、数ポンド重いため、多くの持ち運びを必要とするセルフサポートルートや、より機動性が求められる小さい河川では、機動性に欠点となる可能性があります。 数日間の軽量なフラットウォーターエクスペディショントリップには、チヌークを、シーカヤックの性能とインフレータブルの収納性を兼ね備えたものをお求めの場合はアリューシャンをお選びください。 ・チヌーク vs. ゼファー チヌークとゼファーは同じ船体を採用しているため、水上での航続距離と速度は同等性能です。チヌークはスプレーデッキ、カーゴフライ内部収納システム、3点式サイストラップを備え、さらに遠征に最適な仕様となっています。寒冷な水域や数日間の及ぶ荷物の運搬が必要なトリップに最適です。 ゼファーは日帰りのレジャーカヤックとして最適で、地元のパドリングクラブでの温暖な水域へのトリップ、車にパックラフトを積んでロードトリップに出かけたり、次のビーチバケーションに持っていくのに最適です。ルーフラックに積載する必要や従来のボートのようなかさばり感がなく、定期的に気軽に出かけたり、カヤックで旅をしたりしたいパドラーに最適です。 [付属品] ・アタッチメント / スプレーデッキ上にストラッププレート×4、バウハンドル×1、スターンハンドル×1、サイストラップDリング×2、アンクルループ×2、サイストラップ用マルチスロットストラッププレート×2、バックバンドスタビライザー用ストラッププレート×2、シートタイ×2 ・シート / レースインシート、3点式サイストラップ、フォーム式バックバンド、カーゴフライ、取り外し可能なスケグ、フラットウォータースプレーデッキ、PEXリムポール（スプレースカートは別売りです。） ・マテリアル / オリジナル開発TPUコーティング210d（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット [フラットウォータースプレーデッキ] チヌークには、雨、水しぶき、パドルの水滴などからボートコックピット内をドライに保つフラットウォータースプレーデッキが標準装備されています。スプレーデッキはカヤックスタイルの大型コックピットを備え、一体型のPEXスカートリムが付属しています。スプレースカートは別売りです。 [カーゴフライ] チヌークの標準オプションのカーゴフライは、究極のパックラフト用ギア収納システムです。スターンに気密性ジッパーが設置されており、チューブ内にギアを収納できます。このシステムにより、ギアをよりドライかつ安全に収納でき、低重心化によるパドリング性能の向上も実現します。カーゴフライは、エクスペディションにもパフォーマンス的にも、そしてあらゆるコンディションでのギアをドライに保つために最適なシステムです。 アルパカラフトのドライバッグは別売りで、カーゴフライシステムと連動するように設計されています。このバッグは、サイドリリースバックルでチューブの両側にクリップで固定され、カーゴフライの中に荷物をそのまま詰め込むよりも、整理整頓と重量バランスが向上します。また、バランスの取れた気室としても機能し、パックラフト本体がパンクした場合でも補助の気室となるので岸への移動を安全にしてくれます。 [重量キャパシティ] ・パドラー：最大約108kg [寸法とサイズ] ・外寸（長さ）：332cm ・外寸（幅）：82.5cm ・内寸（幅）：36.2cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ] ・約4.1kg ※ チヌークは、膝を曲げてサイストラップを締められるフィット感を実現しながらも、ダウンリバーでのパフォーマンスを向上させるために脚を伸ばした状態でもサイストラップがフィットするように設計されています。身長約183cm以上または、約163cm未満のパドラーは、フィット感に問題が生じる可能性があります。チヌークはワンサイズモデルで、身長約173cmから約183cmのパドラー向けに最適化されています事をご了承ください。 ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

旅行に出かけてパドリングを楽​​しみたい！旅先でカヤックを楽しむ時、飛行機の場合はレンタカーを探す必要があったり、車で行く場合は重いカヤックを車のルーフに積載する必要があります。ゼファーなら、旅行や趣味のカヤックの煩わしさをすべて解消してくれます！ 長めの船体により、従来のパックラフトよりも抵抗が少なくスピードが出ます、フラットウォーターでの、早朝パドリングクラブでのセッションにも参加可能！ 車やダッフルバッグに詰め込んで簡単に旅行にも持って行けます。レースインシート、バックバンド、取り外し可能なスケグを備え、快適性と安定性を兼ね備え、お手頃価格で静水域を気軽に探検できます。 最高のパフォーマンスを得るには、ゼファーに十分な圧力をかけ、シート周辺のシワを防ぐために、別売のPack-A-Pumpが必須です。また、LapBagやBowbagLinerなどの小型ドライバッグやパックは、フットブレースとして、また水上での必需品の収納にも最適です。 [湖で] ゼファーは、フラットウォーター河川や湖で日帰り旅行をするパドラー、パックラフト上にスペースを必要としないパドラーにとっては理想的なパックラフトとなります。 また、車にパックラフトを積んでおきたい方、カヤックラックを持ちたくない方にも最適です。また、旅行先へ飛行機で移動できるバケーション用パックラフトとしても最適です。ゼファーは、軽量で収納性に優れたインフレータブルパッケージでありながら、優れたパフォーマンスを発揮してくれるニュータイプのパックラフトです！ [川で] ゼファーに適していない河川は、ライトウォーター、ホワイトウォーター、激流河川には適していませんが、下流域などのフラットウォーター河川でのダウンリバーには最適です。北海道で言えば、天塩川や釧路川（源流部を除く）にも最適でしょう。アメリカであれば、主要都市付近の河川、ヨーロッパの低地河川の探検にも最適なパックラフトとなるでしょう。 旅行中、仕事前にちょっと漕ぎ出したいパドリングに夢中な方にもおすすめです。 [他モデルとの比較] ・ゼファーvs.チヌーク ゼファーとチヌークは、同じ細長い船体デザインをしていますが、構造と最終的使用用途は異なります。ゼファーはオープンビルドで、カーゴフライの内部収納やサイストラップはありません。湖、フラットウォーター河川、暖かく安全な沿岸でも保護された水域での日帰り旅行に最適です。ホワイトウォーター、風が強く波の高い湖や沿岸水域にはお勧めしません。レクリエーションカヤックのパックラフト版と言えるでしょう。ルーフラックや従来のボートのようなかさばりを感じることなく、定期的に出かけたり旅行したりしたいパドラーに最適です。 一方、チヌークはスプレーデッキ、3点式サイストラップ、そしてカーゴフライ内部収納システムを備えていますので、水温が低い時、数日間のフラットウォーターを漕ぎ続けるようなトリップ、そして風や小波といった荒れたコンディションに最適となります。また、川下りで時々発生すしてコックピットに入ってくるような小波にも対応可能です。チヌークは汎用性が高いですが、メンテナンスやパーツの取り付け作業が増えます。 ・ゼファーvs.アリューシャン ゼファーはレクリエーションカヤックのパックラフト版、アリューシャンはシーカヤックのパックラフト版という捉え方をしてください。どちらも預け荷物に簡単に入れられるため、飛行機での旅行に最適ですが、ゼファーは穏やかな湖、川、または保護された沿岸水域でのレクリエーションパドリングに限定。アリューシャンはより速く、荒れた水域でも優れた性能を発揮し、保護されていない外洋でも航行できる唯一のパックラフトです。 ・ゼファーvs.カリブー ゼファーはカリブーよりも速く、より流線型なので、フラットウォーター水域での日帰り旅行に重点を置く方に最適です。カリブーはより汎用性が高く、フラットウォーター水域での日帰りトリップからバックカントリーへの遠征、山間の湖、バイクラフティングまで、幅広い旅行に最適な万能パックラフトです。 ・ゼファーvs.レクリエーショナルカヤック ゼファーは、レクリエーションカヤックのパックラフト版です。レクリエーションカヤックは、フラットウォーター水域で楽しく遊べる、手頃な価格のボートです。しかし、陸上では重くて扱いにくいため、ガレージに保管したり、車で運んだり、飛行機に持ち込んだりするのは現実的ではありません。ゼファーは、レクリエーションカヤックでできることすべてを、パッキングして旅行可能にしてくれます。 [付属品] ・アタッチメント / バウストラッププレート×4、バウハンドル×1、スターンハンドル×1、Dリング×2、シートタイ×2 ・シート / レースインシート、フォーム式バックバンド、取り外し可能なスケグ ・マテリアル / オリジナル開発TPUコーティング210d（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット [オープンデッキ] オープン構成は、アルパカラフト社で最もシンプル、軽量、そして経済的な構成です。スプレーデッキやセルフベイラーのような性能を必要としない用途に最適で穏やかな条件、暖かい水温に最適です。 [重量キャパシティ] ・パドラー：最大約108kg [寸法とサイズ] ・外寸（長さ）：332cm ・外寸（幅）：82.5cm ・内寸（幅）：36.2cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ] ・オープンデッキ：約3.6kg ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

雪上でのスリルを求めるアドレナリンジャンキーパックラフターのためのスレッド(ソリ)です！ アルパカラフト社のスノースポーツ愛好家によって設計されたこのそりは、雪遊びをワンランクアップさせてくれます！空気力学に基づいた形状と、最先端のパックラフト素材で、斜面を滑らかに滑り降り、あなたをきっと満足させてくれます。 普通のそりでは物足りなくなった方は、ジャンプ、バンプ、カーブをしながら、冬の興奮の限界を押し広げましょう！また、パックラフトと同じようにインフレータブル式で梱包可能なので、どこにでも持ち運ぶことができます。 耐久性を念頭に作られたアルパカ・アドレナリン・スレッドは、過酷なそり遊びにも耐えうるようにハンドメイドで製造されています。パックラフト同様の高性能素材で、長寿命と耐久性を実現、何シーズンも斜面でのスリルをお楽しみいただけます。このそりは雪上専用で、氷、砂利、木、岩などの上での使用はできません。バックカントリーでのそり遊びに最適です。 ※免責事項 ・18歳以上の方が使用してください。 ・この製品の使用には、怪我や死亡のリスクが伴います。 ・自己責任でご使用ください。本製品にはブレーキやステアリング機能はございません。 ・使用中は必ずヘルメットなど、保護具を着用してください。 ・雪面専用です。氷、砂利、木、岩などは使用できません。 ・そり遊びはとっても楽しいはずですが、とても怪我をしやすいことをご理解ください。 ・これは、遊具なので専門的な捜索救助の状況での使用はしないでください。 ＜寸法＞ 長さ約101cm × 幅66cm × 厚さ約16.5cm ＜重さ＞ 約1.22kg ＜カラー＞ アークティックブルー (写真のような 2トーンカラーではなく、単色のアークティックブルーとなります。) ＜製造場所＞ アメリカ合衆国コロラド州

Nobdody'sの2025年秋からの新作 " Sensei "です。 Nobdody'sのフルバラクラバのGuruにインスパイアされた " Sensei " は、ポリエステルとスパンデックスの混紡素材で作られた、非断熱性のフラットブリム（平らなつば付）・バラクラバです。 この帽子は、水辺や水上での暖かい日や山でのあらゆるコンディションの日に着用できるようデザインされています。 ・温暖な気温で最適なウォーターハットとして！ ・もちろんヘルメットの下に快適にフィットしてくれてポリエステルとスパンデックス素材が頭を暖かく保ってくれます！（冬の山では別途ヘルメットかビーニーで保温すると良いでしょう！） ・平らなつばが太陽や雨から顔を守ってくれます！ ・強風のコンディションでも後頭部のバックル付きの引き紐で帽子が飛ばされません！ ・ボートを使ったドリフトフィッシングや一日中、川や湖に立ち込むアングラー、パドルスポーツだけではなくカイトボーディング、キャニオニング、サーフィンなどあらゆる冷水スポーツの防寒にも最適です！ ・ヘルメットのあるなしに関わらずスタイリッシュ！（ここが一番大事！） もう、なんとなくお気づきかもしれませんが、冷涼だけでなく温暖な季節にもマッチしたSenseiです！（Nobdody'sを一年中被ることができるようになりました！） Senseiの素材は伸縮性とフィット感があるので、どちらのサイズもほとんどの頭にフィットします。 頭周りのサイズは、S/Mは55cm、L/XLは57cmを参考にしてください。 もちろんヘルメットの下に被ることもできるので、頭のサイズに合わせてお選びください。 日本で " Nobdody's " をご存知ではない方もいらっしゃると思いますので、ブランドストーリーをご紹介します。 コロンビア川峡谷のほとりの町、太陽と雨が出会うワシントン州ホワイトサーモンを拠点としてデザインされ、テストされています。（ホワイトウォーターカヤックで有名なコロンビア川に注ぎ込むホワイトサーモンリバー、リトルホワイトサーモンリバーの名前で知っている方も多いと思います。） 熱心なホワイトウォーターカヤッカーでもある共同経営者のSamとSarinaは、一年中パドリングを楽しめる快適でスタイリッシュなスカルキャップをデザインしようと考えました。グランドキャニオンのカヤック中に防寒のスカルキャップをかぶりましたが、日差しを遮る事ができなかった事、スカルキャップとつば付のキャップをかぶってヘルメットをかぶる事は不可能だった事が製品アイディアの始まりです。 最初の 12 個の試作品は、Samの空き部屋にあるSarinaの家庭用ミシンで作られましたが、設計上の問題点に手を差し伸べてくれたのが、フッドリバー（コロンビア川を挟んで対岸の町）にオフィスを構えるホワイトウォーターアパレル会社、日本のパドラーの皆さんもご存知のIR(イマージョンリサーチ)社の友人たちが、専門設備と業界知識を駆使して試作品の製造を手伝い、量産にマッチする帽子を完成させることができました。

Nobdody'sの2025年秋からの新作 " Sensei "です。 Nobdody'sのフルバラクラバのGuruにインスパイアされた " Sensei " は、ポリエステルとスパンデックスの混紡素材で作られた、非断熱性のフラットブリム（平らなつば付）・バラクラバです。 この帽子は、水辺や水上での暖かい日や山でのあらゆるコンディションの日に着用できるようデザインされています。 ・温暖な気温で最適なウォーターハットとして！ ・もちろんヘルメットの下に快適にフィットしてくれてポリエステルとスパンデックス素材が頭を暖かく保ってくれます！（冬の山では別途ヘルメットかビーニーで保温すると良いでしょう！） ・平らなつばが太陽や雨から顔を守ってくれます！ ・強風のコンディションでも後頭部のバックル付きの引き紐で帽子が飛ばされません！ ・ボートを使ったドリフトフィッシングや一日中、川や湖に立ち込むアングラー、パドルスポーツだけではなくカイトボーディング、キャニオニング、サーフィンなどあらゆる冷水スポーツの防寒にも最適です！ ・ヘルメットのあるなしに関わらずスタイリッシュ！（ここが一番大事！） もう、なんとなくお気づきかもしれませんが、冷涼だけでなく温暖な季節にもマッチしたSenseiです！（Nobdody'sを一年中被ることができるようになりました！） Senseiの素材は伸縮性とフィット感があるので、どちらのサイズもほとんどの頭にフィットします。 頭周りのサイズは、S/Mは55cm、L/XLは57cmを参考にしてください。 もちろんヘルメットの下に被ることもできるので、頭のサイズに合わせてお選びください。 日本で " Nobdody's " をご存知ではない方もいらっしゃると思いますので、ブランドストーリーをご紹介します。 コロンビア川峡谷のほとりの町、太陽と雨が出会うワシントン州ホワイトサーモンを拠点としてデザインされ、テストされています。（ホワイトウォーターカヤックで有名なコロンビア川に注ぎ込むホワイトサーモンリバー、リトルホワイトサーモンリバーの名前で知っている方も多いと思います。） 熱心なホワイトウォーターカヤッカーでもある共同経営者のSamとSarinaは、一年中パドリングを楽しめる快適でスタイリッシュなスカルキャップをデザインしようと考えました。グランドキャニオンのカヤック中に防寒のスカルキャップをかぶりましたが、日差しを遮る事ができなかった事、スカルキャップとつば付のキャップをかぶってヘルメットをかぶる事は不可能だった事が製品アイディアの始まりです。 最初の 12 個の試作品は、Samの空き部屋にあるSarinaの家庭用ミシンで作られましたが、設計上の問題点に手を差し伸べてくれたのが、フッドリバー（コロンビア川を挟んで対岸の町）にオフィスを構えるホワイトウォーターアパレル会社、日本のパドラーの皆さんもご存知のIR(イマージョンリサーチ)社の友人たちが、専門設備と業界知識を駆使して試作品の製造を手伝い、量産にマッチする帽子を完成させることができました。

Nobdody'sの代表作のSoliの2025年秋モデルです。 クラシックな5パネルの天然ゴム製スカルキャップ。25年秋モデルのSoliは、カヤッカーでもあるアラスカのアーティスト Hailey Thompson（WaterColorWoods）とのコラボレーションデザインで、アラスカの生物がモチーフとなっています！ Nobdody'sの代表作Soliは、 ・寒い気温で特に最適なウォーターハットです！ ・ヘルメットの下に快適にフィットしてくれて天然ゴム素材が寒さの中でも頭を暖かく保ってくれます！ ・平らなつばが太陽や雨から顔を守ってくれます！ ・強風のコンディションでも後頭部のバックル付きの引き紐で帽子が飛ばされません！ ・あごに引き紐が付属していますが、カヤッカーの方は必要なければ引き紐のループに耳栓をセットすると便利！ ・ボートを使ったドリフトフィッシングや一日中、川や湖に立ち込むアングラー、パドルスポーツだけではなくカイトボーディング、キャニオニング、サーフィンなどあらゆる冷水スポーツの防寒にも最適です！ ・ヘルメットのあるなしに関わらずスタイリッシュ！（ここが一番大事！） もう、なんとなくお気づきかもしれませんが、北海道や他のエリアでの冷涼な季節にマッチしたSoliです！ サイズはヘルメットのサイズに合わせて設計されていて、どちらのサイズもほとんどの頭にフィットするように伸縮します。 頭周りのサイズは、S/Mは55cm（昨年モデルより1cm大きくなりました）、L/XLは57cmを参考にしてください。 S/Mはスカルキャップのようにタイトにフィットし、L/XLはビーニーのようにルーズにフィットします。今シーズンより、ネオプレーンから天然ゴムに素材が変更になり環境配慮の観点に加えて、伸縮性があるので、ヘルメットの下にどちらのサイズでも同じようにフィットするはずです。 それでもどちらのサイズを選べばいいかわからない場合は、以下をお知らせください。 ・ヘルメットのメーカー、モデル、サイズ（例：Sweet Protection Wanderer M/L） ・帽子をかぶらない状態でのヘルメットのフィット感（ぴったりフィットするか、多少ゆとりがあるか） 日本で " Nobdody's " をご存知ではない方もいらっしゃると思いますので、ブランドストーリーをご紹介します。 コロンビア川峡谷のほとりの町、太陽と雨が出会うワシントン州ホワイトサーモンを拠点としてデザインされ、テストされています。（ホワイトウォーターカヤックで有名なコロンビア川に注ぎ込むホワイトサーモンリバー、リトルホワイトサーモンリバーの名前で知っている方も多いと思います。） 熱心なホワイトウォーターカヤッカーでもある共同経営者のSamとSarinaは、一年中パドリングを楽しめる快適でスタイリッシュなスカルキャップをデザインしようと考えました。グランドキャニオンのカヤック中に防寒のスカルキャップをかぶりましたが、日差しを遮る事ができなかった事、スカルキャップとつば付のキャップをかぶってヘルメットをかぶる事は不可能だった事が製品アイディアの始まりです。 最初の 12 個の試作品は、Samの空き部屋にあるSarinaの家庭用ミシンで作られましたが、設計上の問題点に手を差し伸べてくれたのが、フッドリバー（コロンビア川を挟んで対岸の町）にオフィスを構えるホワイトウォーターアパレル会社、日本のパドラーの皆さんもご存知のIR(イマージョンリサーチ)社の友人たちが、専門設備と業界知識を駆使して試作品の製造を手伝い、量産にマッチする帽子を完成させることができました。

Nobdody'sの代表作のSoliの2025年秋モデルです。 クラシックな5パネルの天然ゴム製スカルキャップ。25年秋モデルのSoliは、カヤッカーでもあるアラスカのアーティスト Hailey Thompson（WaterColorWoods）とのコラボレーションデザインで、アラスカの生物がモチーフとなっています！ Nobdody'sの代表作Soliは、 ・寒い気温で特に最適なウォーターハットです！ ・ヘルメットの下に快適にフィットしてくれて天然ゴム素材が寒さの中でも頭を暖かく保ってくれます！ ・平らなつばが太陽や雨から顔を守ってくれます！ ・強風のコンディションでも後頭部のバックル付きの引き紐で帽子が飛ばされません！ ・あごに引き紐が付属していますが、カヤッカーの方は必要なければ引き紐のループに耳栓をセットすると便利！ ・ボートを使ったドリフトフィッシングや一日中、川や湖に立ち込むアングラー、パドルスポーツだけではなくカイトボーディング、キャニオニング、サーフィンなどあらゆる冷水スポーツの防寒にも最適です！ ・ヘルメットのあるなしに関わらずスタイリッシュ！（ここが一番大事！） もう、なんとなくお気づきかもしれませんが、北海道や他のエリアでの冷涼な季節にマッチしたSoliです！ サイズはヘルメットのサイズに合わせて設計されていて、どちらのサイズもほとんどの頭にフィットするように伸縮します。 頭周りのサイズは、S/Mは55cm（昨年モデルより1cm大きくなりました）、L/XLは57cmを参考にしてください。 S/Mはスカルキャップのようにタイトにフィットし、L/XLはビーニーのようにルーズにフィットします。今シーズンより、ネオプレーンから天然ゴムに素材が変更になり環境配慮の観点に加えて、伸縮性があるので、ヘルメットの下にどちらのサイズでも同じようにフィットするはずです。 それでもどちらのサイズを選べばいいかわからない場合は、以下をお知らせください。 ・ヘルメットのメーカー、モデル、サイズ（例：Sweet Protection Wanderer M/L） ・帽子をかぶらない状態でのヘルメットのフィット感（ぴったりフィットするか、多少ゆとりがあるか） 日本で " Nobdody's " をご存知ではない方もいらっしゃると思いますので、ブランドストーリーをご紹介します。 コロンビア川峡谷のほとりの町、太陽と雨が出会うワシントン州ホワイトサーモンを拠点としてデザインされ、テストされています。（ホワイトウォーターカヤックで有名なコロンビア川に注ぎ込むホワイトサーモンリバー、リトルホワイトサーモンリバーの名前で知っている方も多いと思います。） 熱心なホワイトウォーターカヤッカーでもある共同経営者のSamとSarinaは、一年中パドリングを楽しめる快適でスタイリッシュなスカルキャップをデザインしようと考えました。グランドキャニオンのカヤック中に防寒のスカルキャップをかぶりましたが、日差しを遮る事ができなかった事、スカルキャップとつば付のキャップをかぶってヘルメットをかぶる事は不可能だった事が製品アイディアの始まりです。 最初の 12 個の試作品は、Samの空き部屋にあるSarinaの家庭用ミシンで作られましたが、設計上の問題点に手を差し伸べてくれたのが、フッドリバー（コロンビア川を挟んで対岸の町）にオフィスを構えるホワイトウォーターアパレル会社、日本のパドラーの皆さんもご存知のIR(イマージョンリサーチ)社の友人たちが、専門設備と業界知識を駆使して試作品の製造を手伝い、量産にマッチする帽子を完成させることができました。

Nobdody'sの代表作のSoliの2025年秋モデルです。 クラシックな5パネルの天然ゴム製スカルキャップ。25年秋モデルのSoliは、カヤッカーでもあるアラスカのアーティスト Hailey Thompson（WaterColorWoods）とのコラボレーションデザインで、アラスカの生物がモチーフとなっています！ Nobdody'sの代表作Soliは、 ・寒い気温で特に最適なウォーターハットです！ ・ヘルメットの下に快適にフィットしてくれて天然ゴム素材が寒さの中でも頭を暖かく保ってくれます！ ・平らなつばが太陽や雨から顔を守ってくれます！ ・強風のコンディションでも後頭部のバックル付きの引き紐で帽子が飛ばされません！ ・あごに引き紐が付属していますが、カヤッカーの方は必要なければ引き紐のループに耳栓をセットすると便利！ ・ボートを使ったドリフトフィッシングや一日中、川や湖に立ち込むアングラー、パドルスポーツだけではなくカイトボーディング、キャニオニング、サーフィンなどあらゆる冷水スポーツの防寒にも最適です！ ・ヘルメットのあるなしに関わらずスタイリッシュ！（ここが一番大事！） もう、なんとなくお気づきかもしれませんが、北海道や他のエリアでの冷涼な季節にマッチしたSoliです！ サイズはヘルメットのサイズに合わせて設計されていて、どちらのサイズもほとんどの頭にフィットするように伸縮します。 頭周りのサイズは、S/Mは55cm（昨年モデルより1cm大きくなりました）、L/XLは57cmを参考にしてください。 S/Mはスカルキャップのようにタイトにフィットし、L/XLはビーニーのようにルーズにフィットします。今シーズンより、ネオプレーンから天然ゴムに素材が変更になり環境配慮の観点に加えて、伸縮性があるので、ヘルメットの下にどちらのサイズでも同じようにフィットするはずです。 それでもどちらのサイズを選べばいいかわからない場合は、以下をお知らせください。 ・ヘルメットのメーカー、モデル、サイズ（例：Sweet Protection Wanderer M/L） ・帽子をかぶらない状態でのヘルメットのフィット感（ぴったりフィットするか、多少ゆとりがあるか） 日本で " Nobdody's " をご存知ではない方もいらっしゃると思いますので、ブランドストーリーをご紹介します。 コロンビア川峡谷のほとりの町、太陽と雨が出会うワシントン州ホワイトサーモンを拠点としてデザインされ、テストされています。（ホワイトウォーターカヤックで有名なコロンビア川に注ぎ込むホワイトサーモンリバー、リトルホワイトサーモンリバーの名前で知っている方も多いと思います。） 熱心なホワイトウォーターカヤッカーでもある共同経営者のSamとSarinaは、一年中パドリングを楽しめる快適でスタイリッシュなスカルキャップをデザインしようと考えました。グランドキャニオンのカヤック中に防寒のスカルキャップをかぶりましたが、日差しを遮る事ができなかった事、スカルキャップとつば付のキャップをかぶってヘルメットをかぶる事は不可能だった事が製品アイディアの始まりです。 最初の 12 個の試作品は、Samの空き部屋にあるSarinaの家庭用ミシンで作られましたが、設計上の問題点に手を差し伸べてくれたのが、フッドリバー（コロンビア川を挟んで対岸の町）にオフィスを構えるホワイトウォーターアパレル会社、日本のパドラーの皆さんもご存知のIR(イマージョンリサーチ)社の友人たちが、専門設備と業界知識を駆使して試作品の製造を手伝い、量産にマッチする帽子を完成させることができました。

「湖も川も夏の暖かい季節には瀬の少ない穏やかな流れの川にもチャレンジしたい！はたまた、自転車を使用したパックラフティングも気になっている。」そんな方にフィットするアルパカラフトのカリブー オープンデッキです。まず、最初の一艇をゲットしてパックラフトにチャレンジしてみたい方には最適な艇となるでしょう。 カリブーは、バックカントリーやサイドカントリーでのフラットウォーター・ライトウォーターでのトリップ、そしてバイクラフティングに特化した多目的アドベンチャーパックラフトです。 カリブーは重量と体積を最小限に抑えるため、クラシックな船尾形状を備えた大容量の船体を特徴としています。これにより、ハイキング時にパックに全てを収めることや、水上でのボートへの積載を心配する必要はありません。緩やかに立ち上がる船首は足元のスペースをさらに確保し、自転車やパックのようなかさばる重いアイテムの運搬を容易にしています。 カリブーのデッキ構成は、オープンデッキ、取り外し可能なリムーバルホワイトウォーターデッキ、セルフベイリング仕様から選択可能です。革新的なカーゴフライジッパー内蔵収納システムを追加することも可能なモデルです。 船体のマテリアルは、LW210d仕様とSTD210dの2種類です。バックパッキング向けの収納性重視か、幅広い用途での耐久性重視か、用途に合わせて選択可能です。 [2025年モデルからの新機能] カリブーの船体デザインは2025年も変更ありませんが、汎用性を高める為に、生産終了したクラシックモデルのオプションの一部を代替するため、2つの機能を追加しました。 まず、水上で長い一日をより快適に過ごすためのインフレータブル式バックレストを追加。これにより、カリブーのフィット感と快適性はクラシックモデルに近づきます。もちろん、重量を最小限に抑えたい場合は取り外すことも可能です。 次に、STD210dの船体マテリアルオプションを追加しました。従来、カリブーはLW210d船体マテリアルのみの設定でしたが、STDマテリアルは幅広い用途で耐久性に優れ、LWマテリアルはパッキング性を最大化します。クラシックの代替品としてはSTDマテリアルをお勧めします。 [他モデルとの比較] ・Caribou vs. Expedition カリブーとエクスペディションはどちらも優れた多目的なパックラフトです。カリブーはフラットウォーターやバイクラフティング、バックパッキングにおける重量と体積の最小化、パッキング性能に重点を置いています。一方で、エクスペディションはライトウォーターやホワイトウォーターでの性能に重点を置いています。 ・Caribou vs. Mule ミュールとカリブーは兄妹艇です。レイアウトや用途が非常に似ており、フラットウォーターやライトウォーターでの多目的なトリップを想定しています。カリブーは小型で軽量、バックパッキング適しており、ミュールは大型で、体格の大きいパドラーや背の高いパドラーに適している他に、狩猟や犬とのパックラフティングといったより荷物の多いハードなトリップにも適しています。 ・Caribou vs. Scout 軽量でオープンタイプのカリブーは、スカウトに最も近いタイプのパックラフトです。スカウトは重量と体積で優位性があり、水上の短い距離の移動、山岳湖を主目的とするトリップに最適な選択肢です。一方で、カリブーは、山岳湖へハイキングで向かう時に過度に重量が増えることなく、より長い水域での使用に適した多目的性能を備えています。 ・Caribou vs. Classic 2025年モデルを最後に生産終了となったクラシックはアルパカラフト社で最も長く製造されたモデルですが、カスタムラボオプションとして引き続きオーダーいただけます。カリブーはクラシックの理想的な代替品であり、唯一の違いはクラシックが複数サイズ展開である点です。カリブーはワンサイズで、ほとんどのユーザーに快適なフィット感を提供してくれますが、より高い性能を求めるパドラーにはエクスペディションがおすすめです。 [付属品] ・アタッチメント / バウストラッププレート×4、スターングラブループ×2、スターンストラッププレート×2、バウハンドル×1 ・シート / STDトグルシート、インフレータブルバックレスト ・マテリアル / オリジナル開発のLWまたはSTD TPUコーティング210d（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット [オープンデッキ] オープン構成は、アルパカラフト社で最もシンプル、軽量、そして経済的な構成です。スプレーデッキやセルフベイラーのような性能を必要としない用途に最適です。 [重量キャパシティ] ・パドラー：最大約113kg ・積載物：カーゴフライに最大約36kg載せ、さらに船首に自転車を搭載した状態で最適なパフォーマンスを発揮します。また、条件とパドラーの経験値により最大約64kgまでの積載対応可能。 ・狩猟：ハンター＋個人装備約22kg＋獲物54kg。条件とパドラー次第では、さらに積載増加可能です。 ・フラットウォーターの好条件下での最大積載量： 227kg [寸法とサイズ] ・パドラーの身長：158cm〜193cm ・外寸（長さ）：240cm ・外寸（幅）：95.25cm ・内寸（長さ）：119.5cm ・内寸（幅）：39.4cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ：ビルド構成毎] ・オープンデッキ：約2kg（ベースウェイト） / 約2.38kg（キットウェイト） / 約2.7kg（コンプリートウェイト） ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※ベースウェイトはシートなしのボート本体のみの重量です。キットウェイトはシートと装備品を含む重量です。コンプリートウェイトは収納袋内の全ての内容物の重量です。重量はLW210dバージョンの数値です。STD210dの場合は、それぞれ約0.34kg増しとなります。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

カリブーは、バックカントリーやサイドカントリーでのフラットウォーター・ライトウォーターでのトリップ、そしてバイクラフティングに特化した多目的アドベンチャーパックラフトです。 カリブーは重量と体積を最小限に抑えるため、クラシックな船尾形状を備えた大容量の船体を特徴としています。これにより、ハイキング時にパックに全てを収めることや、水上でのボートへの積載を心配する必要はありません。緩やかに立ち上がる船首は足元のスペースをさらに確保し、自転車やパックのようなかさばる重いアイテムの運搬を容易にしています。 カリブーのデッキ構成は、オープンデッキ、取り外し可能なリムーバルホワイトウォーターデッキ、セルフベイリング仕様から選択可能です。革新的なカーゴフライジッパー内蔵収納システムを追加することも可能なモデルです。 船体のマテリアルは、LW210d仕様とSTD210dの2種類です。バックパッキング向けの収納性重視か、幅広い用途での耐久性重視か、用途に合わせて選択可能です。 [2025年モデルからの新機能] カリブーの船体デザインは2025年も変更ありませんが、汎用性を高める為に、生産終了したクラシックモデルのオプションの一部を代替するため、2つの機能を追加しました。 まず、水上で長い一日をより快適に過ごすためのインフレータブル式バックレストを追加。これにより、カリブーのフィット感と快適性はクラシックモデルに近づきます。もちろん、重量を最小限に抑えたい場合は取り外すことも可能です。 次に、STD210dの船体マテリアルオプションを追加しました。従来、カリブーはLW210d船体マテリアルのみの設定でしたが、STDマテリアルは幅広い用途で耐久性に優れ、LWマテリアルはパッキング性を最大化します。クラシックの代替品としてはSTDマテリアルをお勧めします。 [他モデルとの比較] ・Caribou vs. Expedition カリブーとエクスペディションはどちらも優れた多目的なパックラフトです。カリブーはフラットウォーターやバイクラフティング、バックパッキングにおける重量と体積の最小化、パッキング性能に重点を置いています。一方で、エクスペディションはライトウォーターやホワイトウォーターでの性能に重点を置いています。 ・Caribou vs. Mule ミュールとカリブーは兄妹艇です。レイアウトや用途が非常に似ており、フラットウォーターやライトウォーターでの多目的なトリップを想定しています。カリブーは小型で軽量、バックパッキング適しており、ミュールは大型で、体格の大きいパドラーや背の高いパドラーに適している他に、狩猟や犬とのパックラフティングといったより荷物の多いハードなトリップにも適しています。 ・Caribou vs. Scout 軽量でオープンタイプのカリブーは、スカウトに最も近いタイプのパックラフトです。スカウトは重量と体積で優位性があり、水上の短い距離の移動、山岳湖を主目的とするトリップに最適な選択肢です。一方で、カリブーは、山岳湖へハイキングで向かう時に過度に重量が増えることなく、より長い水域での使用に適した多目的性能を備えています。 ・Caribou vs. Classic 2025年モデルを最後に生産終了となったクラシックはアルパカラフト社で最も長く製造されたモデルですが、カスタムラボオプションとして引き続きオーダーいただけます。カリブーはクラシックの理想的な代替品であり、唯一の違いはクラシックが複数サイズ展開である点です。カリブーはワンサイズで、ほとんどのユーザーに快適なフィット感を提供してくれますが、より高い性能を求めるパドラーにはエクスペディションがおすすめです。 [付属品] ・アタッチメント / バウストラッププレート×4、スターングラブループ×2、スターンストラッププレート×2、バウハンドル×1 ・シート / STDトグルシート、インフレータブルバックレスト ・マテリアル / オリジナル開発のLWまたはSTD TPUコーティング210d（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット [オープンデッキ] オープン構成は、アルパカラフト社で最もシンプル、軽量、そして経済的な構成です。スプレーデッキやセルフベイラーのような性能を必要としない用途に最適です。 [重量キャパシティ] ・パドラー：最大約113kg ・積載物：カーゴフライに最大約36kg載せ、さらに船首に自転車を搭載した状態で最適なパフォーマンスを発揮します。また、条件とパドラーの経験値により最大約64kgまでの積載対応可能。 ・狩猟：ハンター＋個人装備約22kg＋獲物54kg。条件とパドラー次第では、さらに積載増加可能です。 ・フラットウォーターの好条件下での最大積載量： 227kg [寸法とサイズ] ・パドラーの身長：158cm〜193cm ・外寸（長さ）：240cm ・外寸（幅）：95.25cm ・内寸（長さ）：119.5cm ・内寸（幅）：39.4cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ：ビルド構成毎] ・オープンデッキ：約2.34kg（ベースウェイト） / 約2.72kg（キットウェイト） / 約3.04kg（コンプリートウェイト） ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※ベースウェイトはシートなしのボート本体のみの重量です。キットウェイトはシートと装備品を含む重量です。コンプリートウェイトは収納袋内の全ての内容物の重量です。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

カリブーは、バックカントリーやサイドカントリーでのフラットウォーター・ライトウォーターでのトリップ、そしてバイクラフティングに特化した多目的アドベンチャーパックラフトです。 カリブーは重量と体積を最小限に抑えるため、クラシックな船尾形状を備えた大容量の船体を特徴としています。これにより、ハイキング時にパックに全てを収めることや、水上でのボートへの積載を心配する必要はありません。緩やかに立ち上がる船首は足元のスペースをさらに確保し、自転車やパックのようなかさばる重いアイテムの運搬を容易にしています。 カリブーのデッキ構成は、オープンデッキ、取り外し可能なリムーバルホワイトウォーターデッキ、セルフベイリング仕様から選択可能です。革新的なカーゴフライジッパー内蔵収納システムを追加することも可能なモデルです。 船体のマテリアルは、LW210d仕様とSTD210dの2種類です。バックパッキング向けの収納性重視か、幅広い用途での耐久性重視か、用途に合わせて選択可能です。 [2025年モデルからの新機能] カリブーの船体デザインは2025年も変更ありませんが、汎用性を高める為に、生産終了したクラシックモデルのオプションの一部を代替するため、2つの機能を追加しました。 まず、水上で長い一日をより快適に過ごすためのインフレータブル式バックレストを追加。これにより、カリブーのフィット感と快適性はクラシックモデルに近づきます。もちろん、重量を最小限に抑えたい場合は取り外すことも可能です。 次に、STD210dの船体マテリアルオプションを追加しました。従来、カリブーはLW210d船体マテリアルのみの設定でしたが、STDマテリアルは幅広い用途で耐久性に優れ、LWマテリアルはパッキング性を最大化します。クラシックの代替品としてはSTDマテリアルをお勧めします。 [他モデルとの比較] ・Caribou vs. Expedition カリブーとエクスペディションはどちらも優れた多目的なパックラフトです。カリブーはフラットウォーターやバイクラフティング、バックパッキングにおける重量と体積の最小化、パッキング性能に重点を置いています。一方で、エクスペディションはライトウォーターやホワイトウォーターでの性能に重点を置いています。 ・Caribou vs. Mule ミュールとカリブーは兄妹艇です。レイアウトや用途が非常に似ており、フラットウォーターやライトウォーターでの多目的なトリップを想定しています。カリブーは小型で軽量、バックパッキング適しており、ミュールは大型で、体格の大きいパドラーや背の高いパドラーに適している他に、狩猟や犬とのパックラフティングといったより荷物の多いハードなトリップにも適しています。 ・Caribou vs. Scout 軽量でオープンタイプのカリブーは、スカウトに最も近いタイプのパックラフトです。スカウトは重量と体積で優位性があり、水上の短い距離の移動、山岳湖を主目的とするトリップに最適な選択肢です。一方で、カリブーは、山岳湖へハイキングで向かう時に過度に重量が増えることなく、より長い水域での使用に適した多目的性能を備えています。 ・Caribou vs. Classic 2025年モデルを最後に生産終了となったクラシックはアルパカラフト社で最も長く製造されたモデルですが、カスタムラボオプションとして引き続きオーダーいただけます。カリブーはクラシックの理想的な代替品であり、唯一の違いはクラシックが複数サイズ展開である点です。カリブーはワンサイズで、ほとんどのユーザーに快適なフィット感を提供してくれますが、より高い性能を求めるパドラーにはエクスペディションがおすすめです。 [付属品] ・アタッチメント / バウストラッププレート×4、スターングラブループ×2、スターンストラッププレート×2、バウハンドル×1 ・シート / STDトグルシート、インフレータブルバックレスト ・マテリアル / オリジナル開発のLWまたはSTD TPUコーティング210d（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット [オープンデッキ] オープン構成は、アルパカラフト社で最もシンプル、軽量、そして経済的な構成です。スプレーデッキやセルフベイラーのような性能を必要としない用途に最適です。 [カーゴフライジッパー] カーゴフライ付きのカリブーは、カーゴ フライジッパー付きのオープンビルド構成で利用できるため、パックラフトのチューブ内部にギアを収納できます。 カーゴフライはボートの船尾に設置された気密ジッパー（TIZIP）を備え、チューブ内部にギアの収納可能にします。このシステムは、キアをドライかつ安全に収納できるだけでなく、重心が低くなることでパドリング性能も向上します。 インナードライバッグは別売りで、カーゴフライシステムと連動するように設計されています。このバッグは、サイドリリースバックルでチューブの両側にクリップで固定され、カーゴフライの中にドライバッグなしで中身を詰め込むよりも、整理整頓と重量バランスが向上します。また、バランスの取れた空気室としての役割も果たし、パンクした場合でも岸への上陸を容易にします。 [重量キャパシティ] ・パドラー：最大約113kg ・積載物：カーゴフライに最大約36kg載せ、さらに船首に自転車を搭載した状態で最適なパフォーマンスを発揮します。また、条件とパドラーの経験値により最大約64kgまでの積載対応可能。 ・狩猟：ハンター＋個人装備約22kg＋獲物54kg。条件とパドラー次第では、さらに積載増加可能です。 ・フラットウォーターの好条件下での最大積載量： 227kg [寸法とサイズ] ・パドラーの身長：158cm〜193cm ・外寸（長さ）：240cm ・外寸（幅）：95.25cm ・内寸（長さ）：119.5cm ・内寸（幅）：39.4cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ：ビルド構成毎] ・オープンデッキ 、カーゴフライ：約2.1kg（ベースウェイト） / 約2.5kg（キットウェイト） / 約2.8kg（コンプリートウェイト） ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※ベースウェイトはシートなしのボート本体のみの重量です。キットウェイトはシートと装備品を含む重量です。コンプリートウェイトは収納袋内の全ての内容物の重量です。重量はLW210dバージョンの数値です。STD210dの場合は、それぞれ約0.34kg増しとなります。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

カリブーは、バックカントリーやサイドカントリーでのフラットウォーター・ライトウォーターでのトリップ、そしてバイクラフティングに特化した多目的アドベンチャーパックラフトです。 カリブーは重量と体積を最小限に抑えるため、クラシックな船尾形状を備えた大容量の船体を特徴としています。これにより、ハイキング時にパックに全てを収めることや、水上でのボートへの積載を心配する必要はありません。緩やかに立ち上がる船首は足元のスペースをさらに確保し、自転車やパックのようなかさばる重いアイテムの運搬を容易にしています。 カリブーのデッキ構成は、オープンデッキ、取り外し可能なリムーバルホワイトウォーターデッキ、セルフベイリング仕様から選択可能です。革新的なカーゴフライジッパー内蔵収納システムを追加することも可能なモデルです。 船体のマテリアルは、LW210d仕様とSTD210dの2種類です。バックパッキング向けの収納性重視か、幅広い用途での耐久性重視か、用途に合わせて選択可能です。 [2025年モデルからの新機能] カリブーの船体デザインは2025年も変更ありませんが、汎用性を高める為に、生産終了したクラシックモデルのオプションの一部を代替するため、2つの機能を追加しました。 まず、水上で長い一日をより快適に過ごすためのインフレータブル式バックレストを追加。これにより、カリブーのフィット感と快適性はクラシックモデルに近づきます。もちろん、重量を最小限に抑えたい場合は取り外すことも可能です。 次に、STD210dの船体マテリアルオプションを追加しました。従来、カリブーはLW210d船体マテリアルのみの設定でしたが、STDマテリアルは幅広い用途で耐久性に優れ、LWマテリアルはパッキング性を最大化します。クラシックの代替品としてはSTDマテリアルをお勧めします。 [他モデルとの比較] ・Caribou vs. Expedition カリブーとエクスペディションはどちらも優れた多目的なパックラフトです。カリブーはフラットウォーターやバイクラフティング、バックパッキングにおける重量と体積の最小化、パッキング性能に重点を置いています。一方で、エクスペディションはライトウォーターやホワイトウォーターでの性能に重点を置いています。 ・Caribou vs. Mule ミュールとカリブーは兄妹艇です。レイアウトや用途が非常に似ており、フラットウォーターやライトウォーターでの多目的なトリップを想定しています。カリブーは小型で軽量、バックパッキング適しており、ミュールは大型で、体格の大きいパドラーや背の高いパドラーに適している他に、狩猟や犬とのパックラフティングといったより荷物の多いハードなトリップにも適しています。 ・Caribou vs. Scout 軽量でオープンタイプのカリブーは、スカウトに最も近いタイプのパックラフトです。スカウトは重量と体積で優位性があり、水上の短い距離の移動、山岳湖を主目的とするトリップに最適な選択肢です。一方で、カリブーは、山岳湖へハイキングで向かう時に過度に重量が増えることなく、より長い水域での使用に適した多目的性能を備えています。 ・Caribou vs. Classic 2025年モデルを最後に生産終了となったクラシックはアルパカラフト社で最も長く製造されたモデルですが、カスタムラボオプションとして引き続きオーダーいただけます。カリブーはクラシックの理想的な代替品であり、唯一の違いはクラシックが複数サイズ展開である点です。カリブーはワンサイズで、ほとんどのユーザーに快適なフィット感を提供してくれますが、より高い性能を求めるパドラーにはエクスペディションがおすすめです。 [付属品] ・アタッチメント / バウストラッププレート×4、スターングラブループ×2、スターンストラッププレート×2、バウハンドル×1 ・シート / STDトグルシート、インフレータブルバックレスト ・マテリアル / オリジナル開発のLWまたはSTD TPUコーティング210d（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット [オープンデッキ] オープン構成は、アルパカラフト社で最もシンプル、軽量、そして経済的な構成です。スプレーデッキやセルフベイラーのような性能を必要としない用途に最適です。 [カーゴフライジッパー] カーゴフライ付きのカリブーは、カーゴ フライジッパー付きのオープンビルド構成で利用できるため、パックラフトのチューブ内部にギアを収納できます。 カーゴフライはボートの船尾に設置された気密ジッパー（TIZIP）を備え、チューブ内部にギアの収納可能にします。このシステムは、キアをドライかつ安全に収納できるだけでなく、重心が低くなることでパドリング性能も向上します。 インナードライバッグは別売りで、カーゴフライシステムと連動するように設計されています。このバッグは、サイドリリースバックルでチューブの両側にクリップで固定され、カーゴフライの中にドライバッグなしで中身を詰め込むよりも、整理整頓と重量バランスが向上します。また、バランスの取れた空気室としての役割も果たし、パンクした場合でも岸への上陸を容易にします。 [重量キャパシティ] ・パドラー：最大約113kg ・積載物：カーゴフライに最大約36kg載せ、さらに船首に自転車を搭載した状態で最適なパフォーマンスを発揮します。また、条件とパドラーの経験値により最大約64kgまでの積載対応可能。 ・狩猟：ハンター＋個人装備約22kg＋獲物54kg。条件とパドラー次第では、さらに積載増加可能です。 ・フラットウォーターの好条件下での最大積載量： 227kg [寸法とサイズ] ・パドラーの身長：158cm〜193cm ・外寸（長さ）：240cm ・外寸（幅）：95.25cm ・内寸（長さ）：119.5cm ・内寸（幅）：39.4cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ：ビルド構成毎] ・オープンデッキ 、カーゴフライ：約2.44kg（ベースウェイト） / 約2.84kg（キットウェイト） / 約3.14kg（コンプリートウェイト） ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※ベースウェイトはシートなしのボート本体のみの重量です。キットウェイトはシートと装備品を含む重量です。コンプリートウェイトは収納袋内の全ての内容物の重量です。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

「湖も川も夏の暖かい季節にはある程度の瀬のあるような流れの川にもチャレンジしたい！はたまた、自転車を使用したパックラフティングも気になっている。」そんな方にフィットするアルパカラフトのカリブー セルフベイラーです。まず、最初の一艇をゲットしてパックラフトにチャレンジしてみたい方、たまにはホワイトウォーターで遊びたい方には最適な艇となるでしょう。 カリブーは、バックカントリーやサイドカントリーでのフラットウォーター・ライトウォーターでのトリップ、そしてバイクラフティングに特化した多目的アドベンチャーパックラフトです。 カリブーは重量と体積を最小限に抑えるため、クラシックな船尾形状を備えた大容量の船体を特徴としています。これにより、ハイキング時にパックに全てを収めることや、水上でのボートへの積載を心配する必要はありません。緩やかに立ち上がる船首は足元のスペースをさらに確保し、自転車やパックのようなかさばる重いアイテムの運搬を容易にしています。 カリブーのデッキ構成は、オープンデッキ、取り外し可能なリムーバルホワイトウォーターデッキ、セルフベイリング仕様から選択可能です。革新的なカーゴフライジッパー内蔵収納システムを追加することも可能なモデルです。 船体のマテリアルは、LW210d仕様とSTD210dの2種類です。バックパッキング向けの収納性重視か、幅広い用途での耐久性重視か、用途に合わせて選択可能です。 [2025年モデルからの新機能] カリブーの船体デザインは2025年も変更ありませんが、汎用性を高める為に、生産終了したクラシックモデルのオプションの一部を代替するため、2つの機能を追加しました。 まず、水上で長い一日をより快適に過ごすためのインフレータブル式バックレストを追加。これにより、カリブーのフィット感と快適性はクラシックモデルに近づきます。もちろん、重量を最小限に抑えたい場合は取り外すことも可能です。 次に、STD210dの船体マテリアルオプションを追加しました。従来、カリブーはLW210d船体マテリアルのみの設定でしたが、STDマテリアルは幅広い用途で耐久性に優れ、LWマテリアルはパッキング性を最大化します。クラシックの代替品としてはSTDマテリアルをお勧めします。 [他モデルとの比較] ・Caribou vs. Expedition カリブーとエクスペディションはどちらも優れた多目的なパックラフトです。カリブーはフラットウォーターやバイクラフティング、バックパッキングにおける重量と体積の最小化、パッキング性能に重点を置いています。一方で、エクスペディションはライトウォーターやホワイトウォーターでの性能に重点を置いています。 ・Caribou vs. Mule ミュールとカリブーは兄妹艇です。レイアウトや用途が非常に似ており、フラットウォーターやライトウォーターでの多目的なトリップを想定しています。カリブーは小型で軽量、バックパッキング適しており、ミュールは大型で、体格の大きいパドラーや背の高いパドラーに適している他に、狩猟や犬とのパックラフティングといったより荷物の多いハードなトリップにも適しています。 ・Caribou vs. Scout 軽量でオープンタイプのカリブーは、スカウトに最も近いタイプのパックラフトです。スカウトは重量と体積で優位性があり、水上の短い距離の移動、山岳湖を主目的とするトリップに最適な選択肢です。一方で、カリブーは、山岳湖へハイキングで向かう時に過度に重量が増えることなく、より長い水域での使用に適した多目的性能を備えています。 ・Caribou vs. Classic 2025年モデルを最後に生産終了となったクラシックはアルパカラフト社で最も長く製造されたモデルですが、カスタムラボオプションとして引き続きオーダーいただけます。カリブーはクラシックの理想的な代替品であり、唯一の違いはクラシックが複数サイズ展開である点です。カリブーはワンサイズで、ほとんどのユーザーに快適なフィット感を提供してくれますが、より高い性能を求めるパドラーにはエクスペディションがおすすめです。 [付属品] ・アタッチメント / バウストラッププレート×4、スターングラブループ×2、スターンストラッププレート×2、バウハンドル×1 ・シート / STDトグルシート、インフレータブルバックレスト ・マテリアル / オリジナル開発のLWまたはSTD TPUコーティング210d（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット [セルフベイラー] カリブーセルフベイラーは、比較的温暖な気候、素早い乗り降り、そして「ダウンリバーはやっぱりセルフベイラー」というセットアップを好む方に最適です。セルフベイラーフロアはパックラフトを安定させ、ホワイトウォーターなどの難しい場所でのダウンリバーをサポートします。排水する必要はありません！アルパカラフト社のセルフベイリング設計は、後部に軽量な3/4レングス、厚さ7インチのシートを備え、スリーブで保護されています。また、前部には頑丈なバッフル付きフットブレースが付いており、足を水から守ります。 [カーゴフライジッパー] カーゴフライ付きのカリブーは、カーゴ フライジッパー付きのオープンビルド構成で利用できるため、パックラフトのチューブ内部にギアを収納できます。 カーゴフライはボートの船尾に設置された気密ジッパー（TIZIP）を備え、チューブ内部にギアの収納可能にします。このシステムは、キアをドライかつ安全に収納できるだけでなく、重心が低くなることでパドリング性能も向上します。 インナードライバッグは別売りで、カーゴフライシステムと連動するように設計されています。このバッグは、サイドリリースバックルでチューブの両側にクリップで固定され、カーゴフライの中にドライバッグなしで中身を詰め込むよりも、整理整頓と重量バランスが向上します。また、バランスの取れた空気室としての役割も果たし、パンクした場合でも岸への上陸を容易にします。 [重量キャパシティ] ・パドラー：最大約113kg ・積載物：カーゴフライに最大約36kg載せ、さらに船首に自転車を搭載した状態で最適なパフォーマンスを発揮します。また、条件とパドラーの経験値により最大約64kgまでの積載対応可能。 ・狩猟：ハンター＋個人装備約22kg＋獲物54kg。条件とパドラー次第では、さらに積載増加可能です。 ・フラットウォーターの好条件下での最大積載量： 227kg [寸法とサイズ] ・パドラーの身長：158cm〜193cm ・外寸（長さ）：240cm ・外寸（幅）：95.25cm ・内寸（長さ）：119.5cm ・内寸（幅）：39.4cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ：ビルド構成毎] ・セルフベイラー 、カーゴフライ：約2.6kg（ベースウェイト） / 約2.83kg（キットウェイト） / 約3.17kg（コンプリートウェイト） ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※ベースウェイトはシートなしのボート本体のみの重量です。キットウェイトはシートと装備品を含む重量です。コンプリートウェイトは収納袋内の全ての内容物の重量です。重量はLW 210dバージョンのものです。STD210dの場合は約0.34kg追加されます。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

「湖も川も夏の暖かい季節にはある程度の瀬のあるような流れの川にもチャレンジしたい！はたまた、自転車を使用したパックラフティングも気になっている。」そんな方にフィットするアルパカラフトのカリブー セルフベイラーです。まず、最初の一艇をゲットしてパックラフトにチャレンジしてみたい方、たまにはホワイトウォーターで遊びたい方には最適な艇となるでしょう。 カリブーは、バックカントリーやサイドカントリーでのフラットウォーター・ライトウォーターでのトリップ、そしてバイクラフティングに特化した多目的アドベンチャーパックラフトです。 カリブーは重量と体積を最小限に抑えるため、クラシックな船尾形状を備えた大容量の船体を特徴としています。これにより、ハイキング時にパックに全てを収めることや、水上でのボートへの積載を心配する必要はありません。緩やかに立ち上がる船首は足元のスペースをさらに確保し、自転車やパックのようなかさばる重いアイテムの運搬を容易にしています。 カリブーのデッキ構成は、オープンデッキ、取り外し可能なリムーバルホワイトウォーターデッキ、セルフベイリング仕様から選択可能です。革新的なカーゴフライジッパー内蔵収納システムを追加することも可能なモデルです。 船体のマテリアルは、LW210d仕様とSTD210dの2種類です。バックパッキング向けの収納性重視か、幅広い用途での耐久性重視か、用途に合わせて選択可能です。 [2025年モデルからの新機能] カリブーの船体デザインは2025年も変更ありませんが、汎用性を高める為に、生産終了したクラシックモデルのオプションの一部を代替するため、2つの機能を追加しました。 まず、水上で長い一日をより快適に過ごすためのインフレータブル式バックレストを追加。これにより、カリブーのフィット感と快適性はクラシックモデルに近づきます。もちろん、重量を最小限に抑えたい場合は取り外すことも可能です。 次に、STD210dの船体マテリアルオプションを追加しました。従来、カリブーはLW210d船体マテリアルのみの設定でしたが、STDマテリアルは幅広い用途で耐久性に優れ、LWマテリアルはパッキング性を最大化します。クラシックの代替品としてはSTDマテリアルをお勧めします。 [他モデルとの比較] ・Caribou vs. Expedition カリブーとエクスペディションはどちらも優れた多目的なパックラフトです。カリブーはフラットウォーターやバイクラフティング、バックパッキングにおける重量と体積の最小化、パッキング性能に重点を置いています。一方で、エクスペディションはライトウォーターやホワイトウォーターでの性能に重点を置いています。 ・Caribou vs. Mule ミュールとカリブーは兄妹艇です。レイアウトや用途が非常に似ており、フラットウォーターやライトウォーターでの多目的なトリップを想定しています。カリブーは小型で軽量、バックパッキング適しており、ミュールは大型で、体格の大きいパドラーや背の高いパドラーに適している他に、狩猟や犬とのパックラフティングといったより荷物の多いハードなトリップにも適しています。 ・Caribou vs. Scout 軽量でオープンタイプのカリブーは、スカウトに最も近いタイプのパックラフトです。スカウトは重量と体積で優位性があり、水上の短い距離の移動、山岳湖を主目的とするトリップに最適な選択肢です。一方で、カリブーは、山岳湖へハイキングで向かう時に過度に重量が増えることなく、より長い水域での使用に適した多目的性能を備えています。 ・Caribou vs. Classic 2025年モデルを最後に生産終了となったクラシックはアルパカラフト社で最も長く製造されたモデルですが、カスタムラボオプションとして引き続きオーダーいただけます。カリブーはクラシックの理想的な代替品であり、唯一の違いはクラシックが複数サイズ展開である点です。カリブーはワンサイズで、ほとんどのユーザーに快適なフィット感を提供してくれますが、より高い性能を求めるパドラーにはエクスペディションがおすすめです。 [付属品] ・アタッチメント / バウストラッププレート×4、スターングラブループ×2、スターンストラッププレート×2、バウハンドル×1 ・シート / STDトグルシート、インフレータブルバックレスト ・マテリアル / オリジナル開発のLWまたはSTD TPUコーティング210d（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット [セルフベイラー] カリブーセルフベイラーは、比較的温暖な気候、素早い乗り降り、そして「ダウンリバーはやっぱりセルフベイラー」というセットアップを好む方に最適です。セルフベイラーフロアはパックラフトを安定させ、ホワイトウォーターなどの難しい場所でのダウンリバーをサポートします。排水する必要はありません！アルパカラフト社のセルフベイリング設計は、後部に軽量な3/4レングス、厚さ7インチのシートを備え、スリーブで保護されています。また、前部には頑丈なバッフル付きフットブレースが付いており、足を水から守ります。 [カーゴフライジッパー] カーゴフライ付きのカリブーは、カーゴ フライジッパー付きのオープンビルド構成で利用できるため、パックラフトのチューブ内部にギアを収納できます。 カーゴフライはボートの船尾に設置された気密ジッパー（TIZIP）を備え、チューブ内部にギアの収納可能にします。このシステムは、キアをドライかつ安全に収納できるだけでなく、重心が低くなることでパドリング性能も向上します。 インナードライバッグは別売りで、カーゴフライシステムと連動するように設計されています。このバッグは、サイドリリースバックルでチューブの両側にクリップで固定され、カーゴフライの中にドライバッグなしで中身を詰め込むよりも、整理整頓と重量バランスが向上します。また、バランスの取れた空気室としての役割も果たし、パンクした場合でも岸への上陸を容易にします。 [重量キャパシティ] ・パドラー：最大約113kg ・積載物：カーゴフライに最大約36kg載せ、さらに船首に自転車を搭載した状態で最適なパフォーマンスを発揮します。また、条件とパドラーの経験値により最大約64kgまでの積載対応可能。 ・狩猟：ハンター＋個人装備約22kg＋獲物54kg。条件とパドラー次第では、さらに積載増加可能です。 ・フラットウォーターの好条件下での最大積載量： 227kg [寸法とサイズ] ・パドラーの身長：158cm〜193cm ・外寸（長さ）：240cm ・外寸（幅）：95.25cm ・内寸（長さ）：119.5cm ・内寸（幅）：39.4cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ：ビルド構成毎] ・セルフベイラー 、カーゴフライ：約2.94kg（ベースウェイト） / 約3.17kg（キットウェイト） / 約3.51kg（コンプリートウェイト） ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※ベースウェイトはシートなしのボート本体のみの重量です。キットウェイトはシートと装備品を含む重量です。コンプリートウェイトは収納袋内の全ての内容物の重量です。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

エクスペディションは、一艇であらゆる冒険を楽しめる、夢のようなパックラフトです。その適応力の高い性能は、バックカントリーのトラバース、トラディショナルな数日間のリバーツーリング、ウィークエンドパックラフティング、そして友人とのホワイトウォーターラップ！あらゆる場面でシームレスに対応してくれるパックラフトです。これほど幅広い冒険の可能性を秘めたパックラフトは他にありません。 エクスペディションは、メイジをベースにした船体とフラットフロアが特徴となっています。フラットウォーターからライトウォーター、ホワイトウォーターまで、幅広い河川コンディションにおいて、最適なパフォーマンスを発揮します。バックバンドとレースインシートは、快適性、パフォーマンス、そして収納性を完璧に備えています。構造は可能な限り軽量化、特許取得済み3点式サイストラップとホワイトウォーターフットブレースは、ライトウォーターとホワイトウォーターでのパフォーマンスをさらに向上させることができます。 Expeditionは、ホワイトウォーターデッキ構成のみとなります。同様の用途と性能を求めるセルフベイラーがお好みの方は、ナーワールまたは、メイジをお勧めします。 [2026年モデルの新機能] エクスペディションは2026年には、大きな変更を行いました。 ・船体はMageの船体をベースに改良されました。より長く、細く、ロッカー角が大きくなったことで、以前よりも速く、より優れたホワイトウォーターでのハンドリングを実現しながらも、初心者から中級者まで扱いやすい設計となっています。 ・付属装備には、標準のレースインシート、バックバンド、3 点式サイストラップ、ホワイトウォーターフットブレース、スターンレールグラブループ、ホワイトウォーターデッキ、カーゴフライ ジッパーが含まれています。 ・2025年モデルと比較すると、2026年モデルのExpeditionは速度、航跡、ホワイトウォーターでの操縦性が大幅に向上しています。ただし、2026年モデルは船首への荷重支持が強化されていませんので、バイクラフティングにはお勧めできません。 2026年モデルのエクスペディションは、アルパカラフト社のフラッグシップモデルとして多用途で高性能なバックカントリー用パックラフトであるだけでなく、これまでのエクスペディションシリーズを上回るパフォーマンスを実現しました。これは誰にとっても大きなメリットとなります！ [他モデルとの比較] ・Expedition vs. Caribou エクスペディションは、カリブーよりもホワイトウォーターとライトウォーターの性能に優れています。ホワイトウォーター寄りの多用途のパックラフトを求めるパックラフターに最適です。カリブーは、特にオープンデッキでは軽量コンパクトで、フラットウォーターからライトウォーターに重点を置いたパックラフティングに適しています。カリブーのレイトライズバウ（緩やかに傾斜した船首形状）は、バイクラフティングのように重く扱いにくい荷物やかさばる荷物を運ぶのに適しています。 ・Expedition vs. Gnarwhal エクスペディションとナーワールは、デザインが非常に似ていますが、用途が異なります。多目的用途のパックラフティング、デッキとスプレースカート付きのパックラフト（寒冷地でのパックラフティング）をご希望の場合はエクスペディションをおすすめします。温暖地や暖かい時期しかパックラフティングをしない方、セルフベイラー付きのパックラフトをご希望の場合はナーワールがおすすめです。また、初心者 / 中級者の方が、ホワイトウォーターに特化したパックラフティングを行いたい場合にもナーワールが適しています。 ・Expedition vs. Mage Expeditionはフラットフロア設計とレースインスタンダードシートを備え、軽量で収納性に優れており、一次安定性にも優れていますが、エッジング、スピード、二次安定性はMageより劣ります。Mageはホワイトウォーターでの性能に優れ、セルフベイラー機能も備えています。一方、Expeditionはより汎用性の高いデッキ付きパックラフトです。 [付属品] ・アタッチメント / バウグラブループ×4、スターングラブループ×4、オフセットDリング、アンクルループ、3点式サイストラップ固定のためのラダープレート、3ポジションバックバンド固定のためのラダープレート ・シート / STDレースインシート、フォームバックバンド、特許取得済み 3 点式サイストラップ、WWフットブレース、PEXリムポール (スプレースカートは別売り) ・マテリアル / オリジナル開発のTPUコーティング210dナイロン（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット、カーゴフライ [サイストラップ付WW（ホワイトウォーター）デッキ] このビルド構成では、ホワイトウォーターデッキ、特許取得済みの3点式サイストラップとWWフットブレースが付属します。これは、ライトウォーターとホワイトウォーターのパックラフティングに最適な構成です。※スプレースカートは別売りです。 [カーゴフライジッパー] カーゴフライ付きのエクスペディションは、パックラフトのチューブ内部にギアを収納できます。 カーゴフライはボートの船尾に設置された気密ジッパー（TIZIP）を備え、チューブ内部にギアの収納可能にします。このシステムは、キアをドライかつ安全に収納できるだけでなく、重心が低くなることでパドリング性能も向上します。 インナードライバッグは別売りで、カーゴフライシステムと連動するように設計されています。このバッグは、サイドリリースバックルでチューブの両側にクリップで固定され、カーゴフライの中にドライバッグなしで中身を詰め込むよりも、整理整頓と重量バランスが向上します。また、バランスの取れた空気室としての役割も果たし、パンクした場合でも岸への上陸を容易にします。 [重量キャパシティ] ・パドラー：最大約100kgまでのパドラーにフィットします。それ以上の体の大きなパドラーは、ナーワルをご検討ください。 ・積載物：ホワイトウォーターでのパフォーマンスを最大限に高めるには約9～18kg、一般的な用途（ライトウォーター）では最大約30kg、大河でのロングトリップでは約45kgです。 [寸法とサイズ] ・パドラーの身長：Smallサイズ / 170cm未満、Mediumサイズ / 168cm〜180cm、Largeサイズ / 約175cm〜188cm、XLサイズ / 186cm〜198cm ※エクスペディションは、膝を曲げサイストラップを締めた状態でのフィット感持たせるジャストサイズ設計ですが、ダウンリバーでのパフォーマンスを向上させるには、脚をより伸ばした状態を維持するサイズ感がベターです。ご自身のサイズが中間の場合、小さいサイズの方が太ももストラップの締め付け感がより強くなることを参考にしてください。 ・外寸（長さ）：Smallサイズ / 240cm、Mediumサイズ / 247cm、Largeサイズ / 256cm、XLサイズ / 264cm ・外寸（幅）：Smallサイズ / 87cm、Mediumサイズ / 86cm、Largeサイズ / 87cm、XLサイズ / 87cm ・内寸（長さ）：Smallサイズ / 109cm、Mediumサイズ / 116cm、Largeサイズ / 124cm、XLサイズ / 132cm ・内寸（幅）：Smallサイズ / 37cm、Mediumサイズ / 37cm、Largeサイズ / 37cm、XLサイズ / 37cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ：ビルド構成毎] ・WWデッキ 、カーゴフライ Samllサイズ - 約2.83kg（ベースウェイト） / 約3.71kg（キットウェイト） / 約4.03kg（コンプリートウェイト） Mediumサイズ - 約2.93kg（ベースウェイト） / 約3.81kg（キットウェイト） / 約4.12kg（コンプリートウェイト） Largeサイズ - 約3.02kg（ベースウェイト） / 約3.9kg（キットウェイト） / 約4.2kg（コンプリートウェイト） XLサイズ - 約3.12kg（ベースウェイト） / 約4.0kg（キットウェイト） / 約4.36kg（コンプリートウェイト） ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※ベースウェイトはシートなしのボート本体のみの重量です。キットウェイトはシートと装備品を含む重量です（サイストラップとWWフットブレイスは除く約0.28kg分）。コンプリートウェイトは収納袋内の全ての内容物の重量です。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

ナーワルは、初心者から中級者向けのホワイトウォーターパックラフトです。ライトウォーターからクラスIIIのホワイトウォーターアドベンチャーに最適です。船体デザインは驚くほど安定しており、ホワイトウォーターでもパドリングしやすいパックラフトです。反りたったスタンディングウェーブを通過するようなシーンでも、とてもパドリングが楽です。また、落水してもセルフベイラー機能により、岸まで上がってリセットする必要はありません。 [2025年モデルの新機能] 2017年にナーワルを初めて発表した時、アルパカラフト社の目標は、激しいホワイトウォーターにも対応できるだけでなく、カヤック経験が豊富ではないパドラーにとってもホワイトウォーターをもっと身近なものにできるパックラフトを作ることでした。そして、アルパカラフト社は夢をはるかに超える成功を収めました。ナーワールは、初心者からプロまでのあらゆるパドラーに愛される、アルパカラフト社の歴史の中で最も成功を収めたモデルの一つです。 長年にわたり、上級パドラーはウルヴァリン→ヴァルキリー→メイジといった最新デザインに移行してきました。これにより、ナーワルは、ホワイトウォーターパックラフトで最も扱いやすく、漕ぎやすく、そして気軽に始められる初心者から中級者向けのパドラーに焦点を絞ることができました。 まず、船体についてですが、ラージサイズとエクストララージサイズには、大型の2024年ナーワルの船体を採用、大柄なパドラーに最大限のサポートと安定性を提供してくれます。 そして、スモールサイズとミディアムサイズは、小柄なパドラーにとってより操作しやすいミディアムボリュームの2024年ウルヴァリンの船体をベースにしています。 セルフベイラー方式を採用したのは、パドリングの習得が最も簡単なためです。部品の配置が少なく、スカートの着脱も不要。泳ぐ際は、セルフレスキューで水抜きやリセットのために岸に上がることなく、そのまま泳ぎ続けて再乗艇することが可能です。 3点式サイストラップも2025年の新製品です。軽量で非常に快適、フィットしやすく、クラスIII/IVまでのホワイトウォーターでも十分なサポートを提供します。 最後に、すべてのボートサイズでサイズ感を統一しました。他のアウトドア用品や衣類と同様に、ジャストサイズフィットを採用しています。膝を十分に曲げてサイストラップを確実に締め付けつつ、ダウンリバーでのパフォーマンスを向上させるために、よりリラックスした姿勢で着用できるよう設計されています。2025年ナーワールのサイズは、2024年以前のサイズよりも一般的に約5cm長くなっています。 [他モデルとの比較] ・Gnarwhal vs. Mage ナーワルは初心者から中級者のホワイトウォーターパックラフティングにおすすめです。一方、メイジは上級者、あるいはスキルアップを目指す中級者向け。ナーワルはメイジよりも安定性と寛容性に優れており、初心者や経験の浅いパドラーの安心感が絶大です。メイジはナーワルよりもはるかに速く、エッジの持ちが良く、ロールも行いやすいです。これらのメリットを享受するにはより高いスキルレベルが必要です。スキルアップを目指し、ホワイトウォーターでの急激な成長をするために練習を恐れない初心者から中級者のパドラーは、メイジを検討してみてください。 ・Gnarwhal vs. Expedition ナーワルとエクスペディションは主に構造の違いによって区別されます。ナーワルはセルフベイラー、Expeditionはデッキ付きのパックラフトです。実際、SサイズとMサイズの船体は全く同じ形状です。セルフベイリング構造は、温暖な水域やホワイトウォーターでのスキルアップに適しています。スプレースカートをリセットするために岸に上がる必要がなく、セルフレスキューしてパドリングを続けることができるためです。デッキ構造はより暖かく、乾燥しており、アラスカや北海道のような極寒、寒冷な気候、冬のパドリング、そして春の凍えるような雪解け水など、より汎用性が高いパックラフトとなります。 [付属品] ・アタッチメント / バウグラブループ×4、スターングラブループ×2、オフセットDリング、アンクルループ、3点式サイストラップ固定のためのラダープレート、3ポジションバックバンド固定のためのラダープレート ・シート / 3/4レングスのセルフベイラーシート、セルフベイラーフットレスト、フォームバックバンド、特許取得済みの 3 点式サイストラップ ・マテリアル / オリジナル開発のTPUコーティング210d、または420dナイロン（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット、カーゴフライ [セルフベイラー] ナーワルセルフベイラーは、温暖な気候、素早い乗り降り、そしてセルフベイリングのセットアップを好む方に最適です。セルフベイリングのナーワルは、ホールを突き抜ける際に安定するため、ダウンリバー中の難しいポイントでもボートを操船するのに役立ちます。フリップして泳いでしまった場合でも、排水の必要はなく、すぐにセルフレスキューでボートに戻ることができます。 [カーゴフライジッパー] カーゴフライ付きのナーワルは、パックラフトのチューブ内部にギアを収納できます。 カーゴフライはボートの船尾に設置された気密ジッパー（TIZIP）を備え、チューブ内部にギアの収納可能にします。このシステムは、キアをドライかつ安全に収納できるだけでなく、重心が低くなることでパドリング性能も向上します。 インナードライバッグは別売りで、カーゴフライシステムと連動するように設計されています。このバッグは、サイドリリースバックルでチューブの両側にクリップで固定され、カーゴフライの中にドライバッグなしで中身を詰め込むよりも、整理整頓と重量バランスが向上します。また、バランスの取れた空気室としての役割も果たし、パンクした場合でも岸への上陸を容易にします。 [重量キャパシティ] ・パドラー：SallサイズとMediumサイズは、最大約90kgまでのパドラーにフィットします。LargeサイズとXLサイズは、最大約113kgまでのパドラーにおすすめです。 ・積載物：ホワイトウォーターでのパフォーマンスを最大限に高めるには約9～13kg、一般的な用途（ライトウォーター）では最大約33kg、大河でのロングトリップでは約54kgです。 [寸法とサイズ] ・パドラーの身長：Smallサイズ / 170cm未満、Mediumサイズ / 168cm〜180cm、Largeサイズ / 約175cm〜188cm、XLサイズ / 186cm〜198cm ※ナーワルは、膝を曲げて太ももストラップをしっかりと固定できるジャストサイズ設計ですが、ダウンリバーでのパフォーマンスを向上させるには、脚を少し伸ばした状態でご使用ください。サイズが中間の場合、小さいサイズをチョイスすることでサイストラップの固定性が高まります。 ・外寸（長さ）：Smallサイズ / 231cm、Mediumサイズ / 238cm、Largeサイズ / 255cm、XLサイズ / 262cm ・外寸（幅）：Smallサイズ / 88cm、Mediumサイズ / 89cm、Largeサイズ / 96cm、XLサイズ / 94cm ・内寸（長さ）：Smallサイズ / 109cm、Mediumサイズ / 116cm、Largeサイズ / 123cm、XLサイズ / 131cm ・内寸（幅）：Smallサイズ / 38cm、Mediumサイズ / 38cm、Largeサイズ / 38cm、XLサイズ / 38cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ：ビルド構成毎] ・210dセルフベイラー 、カーゴフライ Samllサイズ - 約2.49kg（ベースウェイト） / 約3.4kg（キットウェイト） / 約3.74kg（コンプリートウェイト） Mediumサイズ - 約2.6kg（ベースウェイト） / 約3.5kg（キットウェイト） / 約3.85kg（コンプリートウェイト） Largeサイズ - 約2.83kg（ベースウェイト） / 約3.62kg（キットウェイト） / 約3.96kg（コンプリートウェイト） XLサイズ - 約2.94kg（ベースウェイト） / 約3.85kg（キットウェイト） / 約4.2kg（コンプリートウェイト） ※420dモデルは、約0.45kg〜約0.54kg増しとなります。 ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※ベースウェイトはシートなしのボート本体のみの重量です。キットウェイトはシートと装備品を含む重量です（サイストラップとWWフットブレイスは除く約0.28kg分）。コンプリートウェイトは収納袋内の全ての内容物の重量です。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

ナーワルは、初心者から中級者向けのホワイトウォーターパックラフトです。ライトウォーターからクラスIIIのホワイトウォーターアドベンチャーに最適です。船体デザインは驚くほど安定しており、ホワイトウォーターでもパドリングしやすいパックラフトです。反りたったスタンディングウェーブを通過するようなシーンでも、とてもパドリングが楽です。また、落水してもセルフベイラー機能により、岸まで上がってリセットする必要はありません。 [2025年モデルの新機能] 2017年にナーワルを初めて発表した時、アルパカラフト社の目標は、激しいホワイトウォーターにも対応できるだけでなく、カヤック経験が豊富ではないパドラーにとってもホワイトウォーターをもっと身近なものにできるパックラフトを作ることでした。そして、アルパカラフト社は夢をはるかに超える成功を収めました。ナーワルは、初心者からプロまでのあらゆるパドラーに愛される、アルパカラフト社の歴史の中で最も成功を収めたモデルの一つです。 長年にわたり、上級パドラーはウルヴァリン→ヴァルキリー→メイジといった最新デザインに移行してきました。これにより、ナーワルは、ホワイトウォーターパックラフトで最も扱いやすく、漕ぎやすく、そして気軽に始められる初心者から中級者向けのパドラーに焦点を絞ることができました。 まず、船体についてですが、ラージサイズとエクストララージサイズには、大型の2024年ナーワルの船体を採用、大柄なパドラーに最大限のサポートと安定性を提供してくれます。 そして、スモールサイズとミディアムサイズは、小柄なパドラーにとってより操作しやすいミディアムボリュームの2024年ウルヴァリンの船体をベースにしています。 セルフベイラー方式を採用したのは、パドリングの習得が最も簡単なためです。部品の配置が少なく、スカートの着脱も不要。泳ぐ際は、セルフレスキューで水抜きやリセットのために岸に上がることなく、そのまま泳ぎ続けて再乗艇することが可能です。 3点式サイストラップも2025年の新製品です。軽量で非常に快適、フィットしやすく、クラスIII/IVまでのホワイトウォーターでも十分なサポートを提供します。 最後に、すべてのボートサイズでサイズ感を統一しました。他のアウトドア用品や衣類と同様に、ジャストサイズフィットを採用しています。膝を十分に曲げてサイストラップを確実に締め付けつつ、ダウンリバーでのパフォーマンスを向上させるために、よりリラックスした姿勢で着用できるよう設計されています。2025年ナーワルのサイズは、2024年以前のサイズよりも一般的に約5cm長くなっています。 [他モデルとの比較] ・Gnarwhal vs. Mage ナーワルは初心者から中級者のホワイトウォーターパックラフティングにおすすめです。一方、メイジは上級者、あるいはスキルアップを目指す中級者向け。ナーワールはメイジよりも安定性と寛容性に優れており、初心者や経験の浅いパドラーの安心感が絶大です。メイジはナーワルよりもはるかに速く、エッジの持ちが良く、ロールも行いやすいです。これらのメリットを享受するにはより高いスキルレベルが必要です。スキルアップを目指し、ホワイトウォーターでの急激な成長をするために練習を恐れない初心者から中級者のパドラーは、メイジを検討してみてください。 ・Gnarwhal vs. Expedition ナーワルとエクスペディションは主に構造の違いによって区別されます。ナーワルはセルフベイラー、Expeditionはデッキ付きのパックラフトです。実際、SサイズとMサイズの船体は全く同じ形状です。セルフベイリング構造は、温暖な水域やホワイトウォーターでのスキルアップに適しています。スプレースカートをリセットするために岸に上がる必要がなく、セルフレスキューしてパドリングを続けることができるためです。デッキ構造はより暖かく、乾燥しており、アラスカや北海道のような極寒、寒冷な気候、冬のパドリング、そして春の凍えるような雪解け水など、より汎用性が高いパックラフトとなります。 [付属品] ・アタッチメント / バウグラブループ×4、スターングラブループ×2、オフセットDリング、アンクルループ、3点式サイストラップ固定のためのラダープレート、3ポジションバックバンド固定のためのラダープレート ・シート / 3/4レングスのセルフベイラーシート、セルフベイラーフットレスト、フォームバックバンド、特許取得済みの 3 点式サイストラップ ・マテリアル / オリジナル開発のTPUコーティング210d、または420dナイロン（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット、カーゴフライ [セルフベイラー] ナーワルセルフベイラーは、温暖な気候、素早い乗り降り、そしてセルフベイリングのセットアップを好む方に最適です。セルフベイリングのナーワルは、ホールを突き抜ける際に安定するため、ダウンリバー中の難しいポイントでもボートを操船するのに役立ちます。フリップして泳いでしまった場合でも、排水の必要はなく、すぐにセルフレスキューでボートに戻ることができます。 [カーゴフライジッパー] カーゴフライ付きのナーワルは、パックラフトのチューブ内部にギアを収納できます。 カーゴフライはボートの船尾に設置された気密ジッパー（TIZIP）を備え、チューブ内部にギアの収納可能にします。このシステムは、キアをドライかつ安全に収納できるだけでなく、重心が低くなることでパドリング性能も向上します。 インナードライバッグは別売りで、カーゴフライシステムと連動するように設計されています。このバッグは、サイドリリースバックルでチューブの両側にクリップで固定され、カーゴフライの中にドライバッグなしで中身を詰め込むよりも、整理整頓と重量バランスが向上します。また、バランスの取れた空気室としての役割も果たし、パンクした場合でも岸への上陸を容易にします。 [重量キャパシティ] ・パドラー：SallサイズとMediumサイズは、最大約90kgまでのパドラーにフィットします。LargeサイズとXLサイズは、最大約113kgまでのパドラーにおすすめです。 ・積載物：ホワイトウォーターでのパフォーマンスを最大限に高めるには約9～13kg、一般的な用途（ライトウォーター）では最大約33kg、大河でのロングトリップでは約54kgです。 [寸法とサイズ] ・パドラーの身長：Smallサイズ / 170cm未満、Mediumサイズ / 168cm〜180cm、Largeサイズ / 約175cm〜188cm、XLサイズ / 186cm〜198cm ※ナーワールは、膝を曲げて太ももストラップをしっかりと固定できるジャストサイズ設計ですが、ダウンリバーでのパフォーマンスを向上させるには、脚を少し伸ばした状態でご使用ください。サイズが中間の場合、小さいサイズをチョイスすることでサイストラップの固定性が高まります。 ・外寸（長さ）：Smallサイズ / 231cm、Mediumサイズ / 238cm、Largeサイズ / 255cm、XLサイズ / 262cm ・外寸（幅）：Smallサイズ / 88cm、Mediumサイズ / 89cm、Largeサイズ / 96cm、XLサイズ / 94cm ・内寸（長さ）：Smallサイズ / 109cm、Mediumサイズ / 116cm、Largeサイズ / 123cm、XLサイズ / 131cm ・内寸（幅）：Smallサイズ / 38cm、Mediumサイズ / 38cm、Largeサイズ / 38cm、XLサイズ / 38cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ：ビルド構成毎] ・210dセルフベイラー 、カーゴフライ Samllサイズ - 約2.94kg（ベースウェイト） / 約3.85kg（キットウェイト） / 約4.19kg（コンプリートウェイト） Mediumサイズ - 約3.0kg（ベースウェイト） / 約3.96kg（キットウェイト） / 約4.3kg（コンプリートウェイト） Largeサイズ - 約3.35kg（ベースウェイト） / 約3.74kg（キットウェイト） / 約4.53kg（コンプリートウェイト） XLサイズ - 約3.46kg（ベースウェイト） / 約4.37kg（キットウェイト） / 約4.71kg（コンプリートウェイト） ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※ベースウェイトはシートなしのボート本体のみの重量です。キットウェイトはシートと装備品を含む重量です（サイストラップとWWフットブレイスは除く約0.28kg分）。コンプリートウェイトは収納袋内の全ての内容物の重量です。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

メイジは、伝説のナーワールの船体の進化、改良と、画期的なヴァルキリーの性能特性を組み合わせた次世代のホワイトウォーターパックラフトです。その結果、アルパカラフト社がこれまでに作った中で最も速く、最もスムーズで、最も反応の良い伝統的なホワイトウォーターパックラフトの誕生となりました。 低容積のセンターパネル船尾は、エクスペディションやナーワルよりも長く幅が狭く、水線長が長くなっているため、最高速度と航跡精度が向上します。しかし、ヴァルキリーよりも軽量で、長距離航行に適した荷物の積載量を備えています。 船首と船尾のロッカーを微妙に増加させることで、ドロップからの発進や地形への突入時にもメイジをハイ&ドライな状態に保ってくれます。速度向上を犠牲にすることなく実現。 一体型のドロップフロアとフルレングスのインフレータブルパッドの剛性の高さから、ヴァルキリーと同様に二次安定性、エッジング、速度が最大限に高まります。 さらに、最高のフィット感とコントロールを実現するために、レースインホワイトウォーターシート、特許取得済みの 4 点式サイストラップ、バックバンド、ホワイトウォーターフットブレースを採用。 メイジはホワイトウォーターデッキとセルフベイラーの両方の仕様が用意されているため、用途やパドリング環境に合わせてカスタマイズできます。セルフベイラーの排水口にはメッシュ裏地のベンチュリフラップが付いており、特にサーフィン時のスピードアップとドライな状態を保ちます。 [2025年モデルからの新艇] メイジは2025年モデルの新型艇で、船体は生産終了となったウルヴァリンをベースにしています。改良のため、容積を縮小し、幅を狭く、全長を長くすることで、喫水線、航跡、エッジコントロール、そして状況に応じた適応性能を向上させました。 二次安定性、エッジング、そしてスピードを向上させるため、フルレングスのインフレータブルパッドを備えたワンピースドロップフロアを採用しました。このコンセプトは、マルチピースドロップフロアを採用したヴァルキリーから採用したものです。マルチピースドロップフロアは高性能ですが、重量とサイズが大きく、製造も複雑です。 ヴァルキリーから、マルチポイント調節式バックバンド、オフセットDリング、そしてレースイン式ホワイトウォータートップシートを採用し、最高の快適性とフィット感を実現しました。特許取得済みの最新版4点式サイストラップは、より優れたフィット感と快適性を実現しています。 最後に、メッシュ裏地のベンチュリフラップデザインを、セルフベイラー式床排水口に採用しました。ベンチュリフラップは水を容易に排水する一方で、底からの水の浸入を抑制するため、川下りの速度が上がり、サーフィン中に体をドライに保ってくれます。 サイズも新しくなり、ナーワールやエクスペディションなどの他のサイズのモデルでも標準化されました。ボートのサイズが衣類や自転車、カヤックなどの他のギアのサイズと近い、ぴったりとしたサイズ感を目指しています。 [他モデルとの比較] ・Mage vs. Gnarwhal vs. Expedition. メイジはホワイトウォーターではあらゆる面で優れています。スピード、エッジの食い込みとエッジの保持力も優れています。地形をうまくトレースして、カービングやエディキャッチも得意です。ロールも楽ちんです。しかしながら、決して初心者向けではありません。 中級から上級のパックラフターにとって、メイジは良い選択肢となると思います。 ナーワールは、初心者から中級者のホワイトウォーターパックラフターにおすすめです。 エクスペディションは、フラットウォーター、ライトウォーター、ホワイトウォーター、バックパッキング中心のトリップに適した、より多用途なモデルです。 ・Valkryie vs Mage. ヴァルキリーは、特にクラスIV/Vのホワイトウォーターにおいて最高のパフォーマンスを発揮し、カヤックや熟練のパックラフターにおすすめです。メイジはより軽量で、よりコンパクトに収納でき、積載量も大きく、セルフベーラーも搭載されています。最高のホワイトウォーターパフォーマンスと汎用性を求める中級・上級パックラフターにおすすめです。 [付属品] ・アタッチメント / バウグラブループ×4、スターングラブループ×4、オフセットDリング、アンクルループ、サイストラップ固定のためのラダープレート、3ポジションバックバンド固定のためのラダープレート ・シート / フルレングスメイジフロアパッド (SB または WW 専用)、ホワイトウォーターレースインシート、ホワイトウォーターフットブレース、フォームバックバンド、特許取得済み 4 ポイント サイストラップ ・マテリアル / オリジナル開発のTPUコーティング210d、または420dナイロン（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット、カーゴフライ [セルフベイラー] メイジセルフベイラーは、温暖な気候、素早い乗り降り、そしてセルフベイリングのセットアップを好む方に最適です。メイジのセルフ・ベイリング・ホールは大きめになっており、メッシュの裏地とベンチュリフラップを備えています、従来のセルフ・ベイリング・ホールに比べて水の浸入を抑え、スピードが向上します。この新しいセルフベイリングのホールデザインはホワイトウォーターデッキモデルと同等のスピードを発揮してくれるので、セルフベイラーの抵抗によるスピードダウンは気にしなくて良くなりました！フリップして泳いでしまった場合でも、排水の必要はなく、すぐにセルフレスキューでボートに戻ることができます。 [カーゴフライジッパー] カーゴフライ付きのメイジは、パックラフトのチューブ内部にギアを収納できます。 カーゴフライはボートの船尾に設置された気密ジッパー（TIZIP）を備え、チューブ内部にギアの収納可能にします。このシステムは、キアをドライかつ安全に収納できるだけでなく、重心が低くなることでパドリング性能も向上します。 インナードライバッグは別売りで、カーゴフライシステムと連動するように設計されています。このバッグは、サイドリリースバックルでチューブの両側にクリップで固定され、カーゴフライの中にドライバッグなしで中身を詰め込むよりも、整理整頓と重量バランスが向上します。また、バランスの取れた空気室としての役割も果たし、パンクした場合でも岸への上陸を容易にします。 [重量キャパシティ] ・パドラー：最大約100kgまでのパドラーにフィットします。それ以上の身体の大きいパドラーの方はナーワールをご検討ください。 ・積載物：ホワイトウォーターでのパフォーマンスを最大限に高めるには約9～14kg、中程度のホワイトウォーターでは約23kg、グランドキャニオンのような大河での長期旅行では最大約45kgです。 [寸法とサイズ] ・パドラーの身長：Smallサイズ / 170cm未満、Mediumサイズ / 168cm〜180cm、Largeサイズ / 約175cm〜188cm、XLサイズ / 186cm〜198cm ※メイジは、膝を曲げて太ももストラップをしっかりと固定できるジャストサイズ設計ですが、ダウンリバーでのパフォーマンスを向上させるには、脚を少し伸ばした状態でご使用ください。サイズが中間の場合、小さいサイズの方が太ももストラップの固定性が高まります。 ・外寸（長さ）：Smallサイズ / 239cm、Mediumサイズ / 246cm、Largeサイズ / 257cm、XLサイズ / 262cm ・外寸（幅）：Smallサイズ / 86cm、Mediumサイズ / 86cm、Largeサイズ / 89cm、XLサイズ / 87cm ・内寸（長さ）：Smallサイズ / 110cm、Mediumサイズ / 117cm、Largeサイズ / 124cm、XLサイズ / 132cm ・内寸（幅）：Smallサイズ / 40.5cm、Mediumサイズ / 37cm、Largeサイズ / 38cm、XLサイズ / 37.5cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ：ビルド構成毎] ・210dセルフベイラー 、カーゴフライ Samllサイズ - 約2.54kg（ベースウェイト） / 約3.74kg（キットウェイト） / 約4.08kg（コンプリートウェイト） Mediumサイズ - 約2.63kg（ベースウェイト） / 約3.85kg（キットウェイト） / 約3.96kg（コンプリートウェイト） Largeサイズ - 約2.72kg（ベースウェイト） / 約3.96kg（キットウェイト） / 約4.3kg（コンプリートウェイト） XLサイズ - 約2.81kg（ベースウェイト） / 約4.08kg（キットウェイト） / 約4.42kg（コンプリートウェイト） ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※ベースウェイトはシートなしのボート本体のみの重量です。キットウェイトはシートと装備品を含む重量です（サイストラップとWWフットブレイスは除く約0.28kg分）。コンプリートウェイトは収納袋内の全ての内容物の重量です。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

メイジは、伝説のナーワールの船体の進化、改良と、画期的なヴァルキリーの性能特性を組み合わせた次世代のホワイトウォーターパックラフトです。その結果、アルパカラフト社がこれまでに作った中で最も速く、最もスムーズで、最も反応の良い伝統的なホワイトウォーターパックラフトの誕生となりました。 低容積のセンターパネル船尾は、エクスペディションやナーワルよりも長く幅が狭く、水線長が長くなっているため、最高速度と航跡精度が向上します。しかし、ヴァルキリーよりも軽量で、長距離航行に適した荷物の積載量を備えています。 船首と船尾のロッカーを微妙に増加させることで、ドロップからの発進や地形への突入時にもメイジをハイ&ドライな状態に保ってくれます。速度向上を犠牲にすることなく実現。 一体型のドロップフロアとフルレングスのインフレータブルパッドの剛性の高さから、ヴァルキリーと同様に二次安定性、エッジング、速度が最大限に高まります。 さらに、最高のフィット感とコントロールを実現するために、レースインホワイトウォーターシート、特許取得済みの 4 点式サイストラップ、バックバンド、ホワイトウォーターフットブレースを採用。 メイジはホワイトウォーターデッキとセルフベイラーの両方の仕様が用意されているため、用途やパドリング環境に合わせてカスタマイズできます。セルフベイラーの排水口にはメッシュ裏地のベンチュリフラップが付いており、特にサーフィン時のスピードアップとドライな状態を保ちます。 [2025年モデルからの新艇] メイジは2025年モデルの新型艇で、船体は生産終了となったウルヴァリンをベースにしています。改良のため、容積を縮小し、幅を狭く、全長を長くすることで、喫水線、航跡、エッジコントロール、そして状況に応じた適応性能を向上させました。 二次安定性、エッジング、そしてスピードを向上させるため、フルレングスのインフレータブルパッドを備えたワンピースドロップフロアを採用しました。このコンセプトは、マルチピースドロップフロアを採用したヴァルキリーから採用したものです。マルチピースドロップフロアは高性能ですが、重量とサイズが大きく、製造も複雑です。 ヴァルキリーから、マルチポイント調節式バックバンド、オフセットDリング、そしてレースイン式ホワイトウォータートップシートを採用し、最高の快適性とフィット感を実現しました。特許取得済みの最新版4点式サイストラップは、より優れたフィット感と快適性を実現しています。 最後に、メッシュ裏地のベンチュリフラップデザインを、セルフベイラー式床排水口に採用しました。ベンチュリフラップは水を容易に排水する一方で、底からの水の浸入を抑制するため、川下りの速度が上がり、サーフィン中に体をドライに保ってくれます。 サイズも新しくなり、ナーワールやエクスペディションなどの他のサイズのモデルでも標準化されました。ボートのサイズが衣類や自転車、カヤックなどの他のギアのサイズと近い、ぴったりとしたサイズ感を目指しています。 [他モデルとの比較] ・Mage vs. Gnarwhal vs. Expedition. メイジはホワイトウォーターではあらゆる面で優れています。スピード、エッジの食い込みとエッジの保持力も優れています。地形をうまくトレースして、カービングやエディキャッチも得意です。ロールも楽ちんです。しかしながら、決して初心者向けではありません。 中級から上級のパックラフターにとって、メイジは良い選択肢となると思います。 ナーワールは、初心者から中級者のホワイトウォーターパックラフターにおすすめです。 エクスペディションは、フラットウォーター、ライトウォーター、ホワイトウォーター、バックパッキング中心のトリップに適した、より多用途なモデルです。 ・Valkryie vs Mage. ヴァルキリーは、特にクラスIV/Vのホワイトウォーターにおいて最高のパフォーマンスを発揮し、カヤックや熟練のパックラフターにおすすめです。メイジはより軽量で、よりコンパクトに収納でき、積載量も大きく、セルフベーラーも搭載されています。最高のホワイトウォーターパフォーマンスと汎用性を求める中級・上級パックラフターにおすすめです。 [付属品] ・アタッチメント / バウグラブループ×4、スターングラブループ×4、オフセットDリング、アンクルループ、サイストラップ固定のためのラダープレート、3ポジションバックバンド固定のためのラダープレート ・シート / フルレングスメイジフロアパッド (SB または WW 専用)、ホワイトウォーターレースインシート、ホワイトウォーターフットブレース、フォームバックバンド、特許取得済み 4 ポイント サイストラップ ・マテリアル / オリジナル開発のTPUコーティング210d、または420dナイロン（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット、カーゴフライ [セルフベイラー] メイジセルフベイラーは、温暖な気候、素早い乗り降り、そしてセルフベイリングのセットアップを好む方に最適です。メイジのセルフ・ベイリング・ホールは大きめになっており、メッシュの裏地とベンチュリフラップを備えています、従来のセルフ・ベイリング・ホールに比べて水の浸入を抑え、スピードが向上します。この新しいセルフベイリングのホールデザインはホワイトウォーターデッキモデルと同等のスピードを発揮してくれるので、セルフベイラーの抵抗によるスピードダウンは気にしなくて良くなりました！フリップして泳いでしまった場合でも、排水の必要はなく、すぐにセルフレスキューでボートに戻ることができます。 [カーゴフライジッパー] カーゴフライ付きのメイジは、パックラフトのチューブ内部にギアを収納できます。 カーゴフライはボートの船尾に設置された気密ジッパー（TIZIP）を備え、チューブ内部にギアの収納可能にします。このシステムは、キアをドライかつ安全に収納できるだけでなく、重心が低くなることでパドリング性能も向上します。 インナードライバッグは別売りで、カーゴフライシステムと連動するように設計されています。このバッグは、サイドリリースバックルでチューブの両側にクリップで固定され、カーゴフライの中にドライバッグなしで中身を詰め込むよりも、整理整頓と重量バランスが向上します。また、バランスの取れた空気室としての役割も果たし、パンクした場合でも岸への上陸を容易にします。 [重量キャパシティ] ・パドラー：最大約100kgまでのパドラーにフィットします。それ以上の身体の大きいパドラーの方はナーワールをご検討ください。 ・積載物：ホワイトウォーターでのパフォーマンスを最大限に高めるには約9～14kg、中程度のホワイトウォーターでは約23kg、グランドキャニオンのような大河での長期旅行では最大約45kgです。 [寸法とサイズ] ・パドラーの身長：Smallサイズ / 170cm未満、Mediumサイズ / 168cm〜180cm、Largeサイズ / 約175cm〜188cm、XLサイズ / 186cm〜198cm ※メイジは、膝を曲げて太ももストラップをしっかりと固定できるジャストサイズ設計ですが、ダウンリバーでのパフォーマンスを向上させるには、脚を少し伸ばした状態でご使用ください。サイズが中間の場合、小さいサイズの方が太ももストラップの固定性が高まります。 ・外寸（長さ）：Smallサイズ / 239cm、Mediumサイズ / 246cm、Largeサイズ / 257cm、XLサイズ / 262cm ・外寸（幅）：Smallサイズ / 86cm、Mediumサイズ / 86cm、Largeサイズ / 89cm、XLサイズ / 87cm ・内寸（長さ）：Smallサイズ / 110cm、Mediumサイズ / 117cm、Largeサイズ / 124cm、XLサイズ / 132cm ・内寸（幅）：Smallサイズ / 40.5cm、Mediumサイズ / 37cm、Largeサイズ / 38cm、XLサイズ / 37.5cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ：ビルド構成毎] ・420dセルフベイラー 、カーゴフライ Samllサイズ - 約3.06kg（ベースウェイト） / 約4.19kg（キットウェイト） / 約4.58kg（コンプリートウェイト） Mediumサイズ - 約3.17kg（ベースウェイト） / 約4.42kg（キットウェイト） / 約4.71kg（コンプリートウェイト） Largeサイズ - 約3.28kg（ベースウェイト） / 約4.53kg（キットウェイト） / 約4.85kg（コンプリートウェイト） XLサイズ - 約3.4kg（ベースウェイト） / 約4.64kg（キットウェイト） / 約4.98kg（コンプリートウェイト） ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※ベースウェイトはシートなしのボート本体のみの重量です。キットウェイトはシートと装備品を含む重量です（サイストラップとWWフットブレイスは除く約0.28kg分）。コンプリートウェイトは収納袋内の全ての内容物の重量です。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

メイジは、伝説のナーワールの船体の進化、改良と、画期的なヴァルキリーの性能特性を組み合わせた次世代のホワイトウォーターパックラフトです。その結果、アルパカラフト社がこれまでに作った中で最も速く、最もスムーズで、最も反応の良い伝統的なホワイトウォーターパックラフトの誕生となりました。 低容積のセンターパネル船尾は、エクスペディションやナーワルよりも長く幅が狭く、水線長が長くなっているため、最高速度と航跡精度が向上します。しかし、ヴァルキリーよりも軽量で、長距離航行に適した荷物の積載量を備えています。 船首と船尾のロッカーを微妙に増加させることで、ドロップからの発進や地形への突入時にもメイジをハイ&ドライな状態に保ってくれます。速度向上を犠牲にすることなく実現。 一体型のドロップフロアとフルレングスのインフレータブルパッドの剛性の高さから、ヴァルキリーと同様に二次安定性、エッジング、速度が最大限に高まります。 さらに、最高のフィット感とコントロールを実現するために、レースインホワイトウォーターシート、特許取得済みの 4 点式サイストラップ、バックバンド、ホワイトウォーターフットブレースを採用。 メイジはホワイトウォーターデッキとセルフベイラーの両方の仕様が用意されているため、用途やパドリング環境に合わせてカスタマイズできます。セルフベイラーの排水口にはメッシュ裏地のベンチュリフラップが付いており、特にサーフィン時のスピードアップとドライな状態を保ちます。 [2025年モデルからの新艇] メイジは2025年モデルの新型艇で、船体は生産終了となったウルヴァリンをベースにしています。改良のため、容積を縮小し、幅を狭く、全長を長くすることで、喫水線、航跡、エッジコントロール、そして状況に応じた適応性能を向上させました。 二次安定性、エッジング、そしてスピードを向上させるため、フルレングスのインフレータブルパッドを備えたワンピースドロップフロアを採用しました。このコンセプトは、マルチピースドロップフロアを採用したヴァルキリーから採用したものです。マルチピースドロップフロアは高性能ですが、重量とサイズが大きく、製造も複雑です。 ヴァルキリーから、マルチポイント調節式バックバンド、オフセットDリング、そしてレースイン式ホワイトウォータートップシートを採用し、最高の快適性とフィット感を実現しました。特許取得済みの最新版4点式サイストラップは、より優れたフィット感と快適性を実現しています。 サイズも新しくなり、ナーワールやエクスペディションなどの他のサイズのモデルでも標準化されました。ボートのサイズが衣類や自転車、カヤックなどの他のギアのサイズと近い、ぴったりとしたサイズ感を目指しています。 [他モデルとの比較] ・Mage vs. Gnarwhal vs. Expedition. メイジはホワイトウォーターではあらゆる面で優れています。スピード、エッジの食い込みとエッジの保持力も優れています。地形をうまくトレースして、カービングやエディキャッチも得意です。ロールも楽ちんです。しかしながら、決して初心者向けではありません。 中級から上級のパックラフターにとって、メイジは良い選択肢となると思います。 ナーワールは、初心者から中級者のホワイトウォーターパックラフターにおすすめです。 エクスペディションは、フラットウォーター、ライトウォーター、ホワイトウォーター、バックパッキング中心のトリップに適した、より多用途なモデルです。 ・Valkryie vs Mage. ヴァルキリーは、特にクラスIV/Vのホワイトウォーターにおいて最高のパフォーマンスを発揮し、カヤックや熟練のパックラフターにおすすめです。メイジはより軽量で、よりコンパクトに収納でき、積載量も大きく、セルフベーラーも搭載されています。最高のホワイトウォーターパフォーマンスと汎用性を求める中級・上級パックラフターにおすすめです。 [付属品] ・アタッチメント / バウグラブループ×4、スターングラブループ×4、オフセットDリング、アンクルループ、サイストラップ固定のためのラダープレート、3ポジションバックバンド固定のためのラダープレート ・シート / フルレングスメイジフロアパッド (SB または WW 専用)、ホワイトウォーターレースインシート、ホワイトウォーターフットブレース、フォームバックバンド、特許取得済み 4 ポイント サイストラップ、　PEX リム ポール (スプレー スカートは別売り) ・マテリアル / オリジナル開発のTPUコーティング210d、または420dナイロン（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット、カーゴフライ [ホワイトウォーターデッキ] メイジホワイトウォーターデッキは、寒いコンディションでも暖かく、ホワイトウォーターでのパフォーマンスを最大限に引き出してくれます。カヤックスタイルの大型コックピットと一体型のPEXスプレースカートリムを備えています（スプレースカートは別売りです）。ホワイトウォーターデッキはウェーブやホールを突き進む際にデッキ内部に水が溜まらないため、セルフベイリング構成よりも速い速度を維持し、より大きなウェーブやよりホールを突き抜けることができます。 [カーゴフライジッパー] カーゴフライ付きのメイジは、パックラフトのチューブ内部にギアを収納できます。 カーゴフライはボートの船尾に設置された気密ジッパー（TIZIP）を備え、チューブ内部にギアの収納可能にします。このシステムは、キアをドライかつ安全に収納できるだけでなく、重心が低くなることでパドリング性能も向上します。 インナードライバッグは別売りで、カーゴフライシステムと連動するように設計されています。このバッグは、サイドリリースバックルでチューブの両側にクリップで固定され、カーゴフライの中にドライバッグなしで中身を詰め込むよりも、整理整頓と重量バランスが向上します。また、バランスの取れた空気室としての役割も果たし、パンクした場合でも岸への上陸を容易にします。 [重量キャパシティ] ・パドラー：最大約100kgまでのパドラーにフィットします。それ以上の身体の大きいパドラーの方はナーワールをご検討ください。 ・積載物：ホワイトウォーターでのパフォーマンスを最大限に高めるには約9～14kg、中程度のホワイトウォーターでは約23kg、グランドキャニオンのような大河での長期旅行では最大約45kgです。 [寸法とサイズ] ・パドラーの身長：Smallサイズ / 170cm未満、Mediumサイズ / 168cm〜180cm、Largeサイズ / 約175cm〜188cm、XLサイズ / 186cm〜198cm ※メイジは、膝を曲げて太ももストラップをしっかりと固定できるジャストサイズ設計ですが、ダウンリバーでのパフォーマンスを向上させるには、脚を少し伸ばした状態でご使用ください。サイズが中間の場合、小さいサイズの方が太ももストラップの固定性が高まります。 ・外寸（長さ）：Smallサイズ / 239cm、Mediumサイズ / 246cm、Largeサイズ / 257cm、XLサイズ / 262cm ・外寸（幅）：Smallサイズ / 86cm、Mediumサイズ / 86cm、Largeサイズ / 89cm、XLサイズ / 87cm ・内寸（長さ）：Smallサイズ / 110cm、Mediumサイズ / 117cm、Largeサイズ / 124cm、XLサイズ / 132cm ・内寸（幅）：Smallサイズ / 40.5cm、Mediumサイズ / 37cm、Largeサイズ / 38cm、XLサイズ / 37.5cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ：ビルド構成毎] ・210dホワイトウォーターデッキ 、カーゴフライ Samllサイズ - 約2.83kg（ベースウェイト） / 約4.19kg（キットウェイト） / 約4.53kg（コンプリートウェイト） Mediumサイズ - 約2.94kg（ベースウェイト） / 約4.3kg（キットウェイト） / 約4.64kg（コンプリートウェイト） Largeサイズ - 約3.06kg（ベースウェイト） / 約4.42kg（キットウェイト） / 約4.76kg（コンプリートウェイト） XLサイズ - 約3.17kg（ベースウェイト） / 約4.53kg（キットウェイト） / 約4.87kg（コンプリートウェイト） ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※ベースウェイトはシートなしのボート本体のみの重量です。キットウェイトはシートと装備品を含む重量です（サイストラップとWWフットブレイスは除く約0.28kg分）。コンプリートウェイトは収納袋内の全ての内容物の重量です。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

メイジは、伝説のナーワールの船体の進化、改良と、画期的なヴァルキリーの性能特性を組み合わせた次世代のホワイトウォーターパックラフトです。その結果、アルパカラフト社がこれまでに作った中で最も速く、最もスムーズで、最も反応の良い伝統的なホワイトウォーターパックラフトの誕生となりました。 低容積のセンターパネル船尾は、エクスペディションやナーワルよりも長く幅が狭く、水線長が長くなっているため、最高速度と航跡精度が向上します。しかし、ヴァルキリーよりも軽量で、長距離航行に適した荷物の積載量を備えています。 船首と船尾のロッカーを微妙に増加させることで、ドロップからの発進や地形への突入時にもメイジをハイ&ドライな状態に保ってくれます。速度向上を犠牲にすることなく実現。 一体型のドロップフロアとフルレングスのインフレータブルパッドの剛性の高さから、ヴァルキリーと同様に二次安定性、エッジング、速度が最大限に高まります。 さらに、最高のフィット感とコントロールを実現するために、レースインホワイトウォーターシート、特許取得済みの 4 点式サイストラップ、バックバンド、ホワイトウォーターフットブレースを採用。 メイジはホワイトウォーターデッキとセルフベイラーの両方の仕様が用意されているため、用途やパドリング環境に合わせてカスタマイズできます。セルフベイラーの排水口にはメッシュ裏地のベンチュリフラップが付いており、特にサーフィン時のスピードアップとドライな状態を保ちます。 [2025年モデルからの新艇] メイジは2025年モデルの新型艇で、船体は生産終了となったウルヴァリンをベースにしています。改良のため、容積を縮小し、幅を狭く、全長を長くすることで、喫水線、航跡、エッジコントロール、そして状況に応じた適応性能を向上させました。 二次安定性、エッジング、そしてスピードを向上させるため、フルレングスのインフレータブルパッドを備えたワンピースドロップフロアを採用しました。このコンセプトは、マルチピースドロップフロアを採用したヴァルキリーから採用したものです。マルチピースドロップフロアは高性能ですが、重量とサイズが大きく、製造も複雑です。 ヴァルキリーから、マルチポイント調節式バックバンド、オフセットDリング、そしてレースイン式ホワイトウォータートップシートを採用し、最高の快適性とフィット感を実現しました。特許取得済みの最新版4点式サイストラップは、より優れたフィット感と快適性を実現しています。 サイズも新しくなり、ナーワールやエクスペディションなどの他のサイズのモデルでも標準化されました。ボートのサイズが衣類や自転車、カヤックなどの他のギアのサイズと近い、ぴったりとしたサイズ感を目指しています。 [他モデルとの比較] ・Mage vs. Gnarwhal vs. Expedition. メイジはホワイトウォーターではあらゆる面で優れています。スピード、エッジの食い込みとエッジの保持力も優れています。地形をうまくトレースして、カービングやエディキャッチも得意です。ロールも楽ちんです。しかしながら、決して初心者向けではありません。 中級から上級のパックラフターにとって、メイジは良い選択肢となると思います。 ナーワールは、初心者から中級者のホワイトウォーターパックラフターにおすすめです。 エクスペディションは、フラットウォーター、ライトウォーター、ホワイトウォーター、バックパッキング中心のトリップに適した、より多用途なモデルです。 ・Valkryie vs Mage. ヴァルキリーは、特にクラスIV/Vのホワイトウォーターにおいて最高のパフォーマンスを発揮し、カヤックや熟練のパックラフターにおすすめです。メイジはより軽量で、よりコンパクトに収納でき、積載量も大きく、セルフベーラーも搭載されています。最高のホワイトウォーターパフォーマンスと汎用性を求める中級・上級パックラフターにおすすめです。 [付属品] ・アタッチメント / バウグラブループ×4、スターングラブループ×4、オフセットDリング、アンクルループ、サイストラップ固定のためのラダープレート、3ポジションバックバンド固定のためのラダープレート ・シート / フルレングスメイジフロアパッド (SB または WW 専用)、ホワイトウォーターレースインシート、ホワイトウォーターフットブレース、フォームバックバンド、特許取得済み 4 ポイント サイストラップ、　PEX リム ポール (スプレー スカートは別売り) ・マテリアル / オリジナル開発のTPUコーティング210d、または420dナイロン（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット、カーゴフライ [ホワイトウォーターデッキ] メイジホワイトウォーターデッキは、寒いコンディションでも暖かく、ホワイトウォーターでのパフォーマンスを最大限に引き出してくれます。カヤックスタイルの大型コックピットと一体型のPEXスプレースカートリムを備えています（スプレースカートは別売りです）。ホワイトウォーターデッキはウェーブやホールを突き進む際にデッキ内部に水が溜まらないため、セルフベイリング構成よりも速い速度を維持し、より大きなウェーブやよりホールを突き抜けることができます。 [カーゴフライジッパー] カーゴフライ付きのメイジは、パックラフトのチューブ内部にギアを収納できます。 カーゴフライはボートの船尾に設置された気密ジッパー（TIZIP）を備え、チューブ内部にギアの収納可能にします。このシステムは、キアをドライかつ安全に収納できるだけでなく、重心が低くなることでパドリング性能も向上します。 インナードライバッグは別売りで、カーゴフライシステムと連動するように設計されています。このバッグは、サイドリリースバックルでチューブの両側にクリップで固定され、カーゴフライの中にドライバッグなしで中身を詰め込むよりも、整理整頓と重量バランスが向上します。また、バランスの取れた空気室としての役割も果たし、パンクした場合でも岸への上陸を容易にします。 [重量キャパシティ] ・パドラー：最大約100kgまでのパドラーにフィットします。それ以上の身体の大きいパドラーの方はナーワールをご検討ください。 ・積載物：ホワイトウォーターでのパフォーマンスを最大限に高めるには約9～14kg、中程度のホワイトウォーターでは約23kg、グランドキャニオンのような大河での長期旅行では最大約45kgです。 [寸法とサイズ] ・パドラーの身長：Smallサイズ / 170cm未満、Mediumサイズ / 168cm〜180cm、Largeサイズ / 約175cm〜188cm、XLサイズ / 186cm〜198cm ※メイジは、膝を曲げて太ももストラップをしっかりと固定できるジャストサイズ設計ですが、ダウンリバーでのパフォーマンスを向上させるには、脚を少し伸ばした状態でご使用ください。サイズが中間の場合、小さいサイズの方が太ももストラップの固定性が高まります。 ・外寸（長さ）：Smallサイズ / 239cm、Mediumサイズ / 246cm、Largeサイズ / 257cm、XLサイズ / 262cm ・外寸（幅）：Smallサイズ / 86cm、Mediumサイズ / 86cm、Largeサイズ / 89cm、XLサイズ / 87cm ・内寸（長さ）：Smallサイズ / 110cm、Mediumサイズ / 117cm、Largeサイズ / 124cm、XLサイズ / 132cm ・内寸（幅）：Smallサイズ / 40.5cm、Mediumサイズ / 37cm、Largeサイズ / 38cm、XLサイズ / 37.5cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ：ビルド構成毎] ・420dホワイトウォーターデッキ 、カーゴフライ Samllサイズ - 約3.28kg（ベースウェイト） / 約4.64kg（キットウェイト） / 約5.1kg（コンプリートウェイト） Mediumサイズ - 約3.4kg（ベースウェイト） / 約4.76kg（キットウェイト） / 約5.21kg（コンプリートウェイト） Largeサイズ - 約3.51kg（ベースウェイト） / 約4.87kg（キットウェイト） / 約5.32kg（コンプリートウェイト） XLサイズ - 約3.74kg（ベースウェイト） / 約5.1kg（キットウェイト） / 約5.55kg（コンプリートウェイト） ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※ベースウェイトはシートなしのボート本体のみの重量です。キットウェイトはシートと装備品を含む重量です（サイストラップとWWフットブレイスは除く約0.28kg分）。コンプリートウェイトは収納袋内の全ての内容物の重量です。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

評判通りの逸品です！ヴァルキリー V3は、単にアルパカラフト社の最高性能ホワイトウォーター・パックラフトというだけでなく、これまでの性能において最も飛躍的な進歩を遂げた製品となりました。アルパカラフト社で最も低いプロファイルのチューブ、現代のクリークボートの形状、ゆったりとしたバウ・スターン・ロッカー、そして広々とした快適なコックピットが特徴となっています。 特許取得済みのフロアはチューブがフロア下にあり、ボートが傾いたときに二次的な安定性を生み出します。カヤックのように、パドラーはヴァルキリーをエッジでキープしてエディラインを越えたり、ドロップでブーフをしたり、地形を切り抜けることが可能となっています。ヴァルキリーのバウ・スターン・ロッカーは、ブーフオーバー、ホールや急なドロップからのスキップアウトを驚くほど容易にします。そしてそのスピード感は、実際に漕いでみなければ信じられないと思いますが、従来のパックラフトと比較すると驚くかと思います。 パックラフトに興味があるカヤッカー、またはバックカントリーに9フィートのカヤックを肩に担いで行くのに躊躇しているなら、ヴァルキリー V3は、最適解なパックラフトとなってくれます。また、このパックラフトは、ホワイトウォーターでのパドリングで、さらにステップアップしたい経験豊富なパックラフターや、パックラフトならではの簡単に収納、移動できるパッケージでカヤックのスキルを磨きたい人にとっても最適なボートとなってくれます。 ※ヴァルキリー V3では高圧にすることが重要です。アルパカラフト社のPack -A-Pumpで充填することが、性能を十分に発揮するには必須となります。 [他モデルとの比較] ・Valkryie vs Mage. ヴァルキリーは、特にクラスIV/Vのホワイトウォーターにおいて最高のパフォーマンスを発揮します。カヤックや熟練のパックラフターにおすすめです。ただし、長距離のトリップには積載容量に限りがあります。メイジは、より軽量で、よりコンパクトに収納でき、積載容量も大きく、セルフベーラーも搭載しています。メイジは、中級・上級のパックラフターにとって最高のホワイトウォーター性能と汎用性を求める方におすすめです。ヴァルキリーは、カヤック並みの性能と少量の荷物積載スペースで必要十分な方におすすめです。 [付属品] ・アタッチメント / バウDリング×2、スターンハンドル×2、スターンDリング×1、オフセットサイストラップDリング×2、アンクルループ×2、マルチスロットルストラッププレート×3、シートタイ×2 ・シート / ヴァルキリーインフレータブルフロア、ホワイトウォーターレースインシート、WWフットブレース、フォームバックバンド、特許取得済みの 4 点式サイストラップ、PEXリムポール (スプレースカートは別売り) ・マテリアル / オリジナル開発のTPUコーティング420dナイロン（船体）、840dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット、カーゴフライ [ホワイトウォーターデッキ] ヴァルキリーはSTD装備のホワイトウォーターデッキで、ホワイトウォーターで最高のパフォーマンスを発揮します。デッキはボート内をドライに保ち、様々な地形でもスピードを維持します。ホワイトウォーターデッキはカヤックスタイルの大型コックピットと一体型のPEXスカートリムを備えています。※スプレースカートは別売りです。 [カーゴフライジッパー] カーゴフライ付きのヴァルキリーは、パックラフトのチューブ内部にギアを収納できます。 カーゴフライはボートの船尾に設置された気密ジッパー（TIZIP）を備え、チューブ内部にギアの収納可能にします。このシステムは、キアをドライかつ安全に収納できるだけでなく、重心が低くなることでパドリング性能も向上します。 インナードライバッグは別売りで、カーゴフライシステムと連動するように設計されています。このバッグは、サイドリリースバックルでチューブの両側にクリップで固定され、カーゴフライの中にドライバッグなしで中身を詰め込むよりも、整理整頓と重量バランスが向上します。また、バランスの取れた空気室としての役割も果たし、パンクした場合でも岸への上陸を容易にします。 [重量キャパシティ] ・パドラー：最大約100kgまでのパドラーにフィットします。それ以上の身体の大きいパドラーの方はメイジ、または、ナーワールをご検討ください。 ・積載物：ホワイトウォーターでのパフォーマンスを最大限に高めるには約9～14kg、中程度のホワイトウォーターでは約23kgとなります。 [寸法とサイズ] ・パドラーの身長：Mediumサイズ / 160cm〜175cm、Largeサイズ / 約175cm〜190cm ※ヴァルキリーは、膝を曲げてサイストラップを締められるジャストサイズフィットを実現しながらも、ダウンリバーでのパフォーマンスを向上させるため、脚を伸ばせるサイズ設計となっています。身長が約183cm以上または、約163cm未満のパドラーは、適切なフィット感を得られない場合があるかもしれません。同様に、体重約100kg以上のパドラーは、ボート全体の容積が小さすぎて、数日間を要すトリップに対するギアを積載できないと感じるかもしれません。ラージサイズは身長約183cmのパドラー向けに、ミディアムサイズは身長約163cmのパドラー向けに最適化されています。身長約173cm～約173cmのパドラーは、タイトフィットにするかルーズフィットにするか、またはボートの全長を短くしたいか、長くしたいか、に応じて、サイズアップまたはダウンをする選び方が良いでしょう。 ・外寸（長さ）：Mediumサイズ / 257cm、Largeサイズ / 264cm ・外寸（幅）：Mediumサイズ / 79cm、Largeサイズ / 79cm ・内寸（長さ）：Mediumサイズ / 119cm、Largeサイズ / 127cm ・内寸（幅）：Mediumサイズ / 36cm、Largeサイズ / 36cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ：ビルド構成毎] ・420dホワイトウォーターデッキ 、カーゴフライ Mediumサイズ - 約6.2kg（キットウェイト） Largeサイズ - 約6.3kg（キットウェイト） ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※キットウェイトはシートと装備品を含む重量です（サイストラップとWWフットブレイスは除く約0.28kg分） 「ヴァルキリーを初めて乗った時は、自分がインフレータブルボートを漕いでいるなんて信じられませんでした。ロールも良くできるし、夢のようなブーフ、サーフィンもエッジングも素晴らしかったです。あのボートが大好きで、水上で楽しい日々を過ごしました。製品版が発表された時、それがさらに進化していたことが、信じられませんでした。プロトタイプで気に入っていたすべてが、さらに良くなっていました。これは並大抵のことではありません！長年にわたり、数多くのプラスチックボートの試作に携わってきましたが、製品版は、市場のニーズに応えようと、最後の最後で何度も変更を加え、いつも期待外れでした。このボートは、どのバージョンも前作をはるかに上回っているのを見て、本当に嬉しく思います。今、市場に出ているこのボートは、間違いなくパックラフトのゴールドスタンダードであり、他のすべてのボートの基準となるでしょう！」 - プロカヤッカー＆レッドブルアスリート、タイラー・ブラッド ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。 保証等に関しては、FAQのページをご覧ください。 https://packhokkaido.base.shop/p/00002

スカウトは、パックラフトは多分必要ないけれど、持っていれば旅がもっと楽しくなる！そんな時にぴったりの相棒となってくれます。超軽量、コンパクト、そしてシンプルなので、荷物を減らしたい時でも、スカウトを置いて出かける必要はありません。それでいて、漕ぎやすく快適、いざ水上に出たら、きっと最高のトリップとなること間違いなしです。 フロアのマテリアルは、他のパックラフトには採用されていない420dナイロンなので、超軽量です。 ※そのため、長距離のパックラフティング、には、カリブー、リフュージ、エクスペディションをご検討ください。川底の岩などに擦れる可能性のある日常的なダウンリバー使用には不適ですので、他モデルをチョイスしてください！ [付属品] ・アタッチメント / スターングラブループ×1、フロアシートトグル×1 ・シート / スカウトシート ・マテリアル / オリジナル開発のTPUコーティングLW210dナイロン（船体）、420dナイロン（フロア）Made in USA ・インフレーションバッグ、スタッフサック、ベーシックリペアキット [オープン] スカウトは、オープンビルド構成のみでご利用いただけます。追加のタイダウンオプションとカーゴフライは、カスタムラボでご利用いただけます。リフュージは、スカウトの船体にホワイトウォーターデッキ、カーゴフライ、バウグラブループを追加したモデルとなります。 [重量キャパシティ] ・パドラー：最大約90kgまでのパドラーに最適化されています。小さな湖では、約110kgまでの大柄なパドラーにも適していますが、流水ではカリブーの方が適しています。 ・積載物：重量よりも物理的なスペースによって制限さるので、小型のバックパック程の荷物が最適です。 [寸法とサイズ] ・外寸（長さ）：218cm ・外寸（幅）：86cm ・内寸（長さ）：116cm ・内寸（幅）：36cm ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、ボートごとに寸法が若干異なります。 [重さ：ビルド構成毎] ・210d LW オープンデッキ 約1.6kg（キットウェイト） ※アルパカラフト社のパックラフトはハンドメイドのため、生地の色、生産ロットによる重量の若干のばらつきがあるため、すべての重量は推定値となり、ボートごとに異なります。 ※キットウェイトはシートと装備品を含む重量です。 インフレーションバッグ、スタッフサックの重量は含まれていません。 ※ご注文前に必ずご確認ください※ こちらの商品は、コロラドの工場にて一つひとつ製作されるハンドメイド品です。そのため、ご注文からお届けまでに約1ヶ月半ほどお時間をいただいております。製作・輸送の状況により、多少前後する場合もございますので、納期に余裕をもってご注文いただけますと幸いです。お急ぎの方はご注意くださいませ。 また、本商品は海外オーダー品のため、為替変動により販売価格が変動する場合がありますが、ご注文時の価格が適用されます。ご理解のうえご注文くださいますようお願いいたします。